出租车起步价变六元

收费新规抵不过气价上涨,的哥称现收入没大变化

2013年08月12日　来源：齐鲁晚报
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　　11日上午,一些出租车在一加气站排队加气。　本报见习记者　王磊　摄

　　本报枣庄8月11日讯(见习记者　杨兵三)　8月7日起,枣庄市出租车加收的1元燃料附加费,由起租2公里后开始收取调整为从起租时开始收取,出租车起步价5元/2公里保持不变,这样市民再打车时一上车就要6元车费了。
　　11日上午,记者在市中区西昌加气站看到,在加气站有十来辆车在加气,几日前排长队加气的情况已经看不到了。加气站的工作人员告诉记者,燃气价格调整后,加气站的工作已经基本恢复正常了,不再限时限气。一位前来加气的出租车师傅告诉记者,现在加气不用等那么久了,但有时候车多了也要等半个小时左右。
　　记者从相关人员那里获悉,因为油改气的私家车数量增多,已经和出租车数量不相上下,所以之前调整了车用天然气价格,主要是为了保证民用燃气充足供应。
　　记者在加气站看到了相关文件,“车用天然气销售价格每立方米上调0.50元,由现行3.80元/立方米调整为4.30元/立方米。”私家车主刘先生告诉记者,现在油价太高,相比较而言还是用气比较实惠,所以他就把车改成了用燃气车。
　　虽然这次价格调整,出租车起步就要收6元钱,但出租车司机对此似乎并不满意。出租车郑师傅告诉记者,这次调价,只是把出租车的燃油附加费调整上来了,但是没有调整里程价格。原来跑长途每公里的成本价是0.4元,现在调整价格后每公里的成本价要达到0.45元,原来跑20公里要花费8元的燃气费,现在则是要花费9元。另外郑师傅还告诉记者,只有30%的人打车不超过2公里,这只是对他们这一小部分人加的,对于出租车司机们的整体收入并没有多少提高的作用。
　　“就这点路就要6元,这也太贵了,原来不是都5元吗?”11日市民刘女士向记者抱怨道。刘女士说,自己今天才知道出租车价格调整了,自己还专门看着计价器,明明没到两公里,下车司机却要收6元。市民王先生则是另外一种观点,王先生告诉记者,他一般2公里以内都不打车,所以燃料附加费对他没什么影响,只要里程价没涨就没事。