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比个性玩操控,家用中级车市场融入“新基因”?
2014年05月16日　　来源：齐鲁晚报
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　　 　　个性化已然成为当今社会发展的重要特征之一,人们衣食住行的基本需求也越来越呈现出个性化、多元化的发展。尤其是近几年,消费者的用车需求也越来越偏向于个性化。
　　众所周知,家用中级车向来偏重舒适均衡,很少去刻意凸显家用中级车的个性化与驾控性能,即使是在试驾活动上,更多也是只是进行一些常态化的日常驾驶体验。
　　而2013年上市的东风雪铁龙C4L则一反常态,搅动了整个家用中级车市场。其不但高调“自称”高性能高端中级车,更是“身体力行”,直接在全国各大城市举办“百米冲刺王”挑战活动,PK各路豪车跑车,短短的100米加速更是让现场参与者与观众血脉喷张,直呼“过瘾”。
　　C4L在驾控上的“招摇”引人深思。近年来,家用中级车市场需求出现了大幅递增,各大品牌的新产品更是层出不穷。在综合比较了几款市场主流车型后,我们不难发现各个品牌都似乎“动真格”了,一改以往单纯只走家庭温馨“情感路线”,更多以时尚、个性化的定位面向消费者。
　　新速腾在其产品序列中加入了运动车型-新速腾GLI;福特新福克斯则是借助“冲刺Foucs1,挑战纽博格林”线下活动,直接向消费者传递其主张运动、个性的一面；而作为2013年家用中级车市场的一匹黑马,C4L更是“真刀真枪”,玩起了彰显自我个性的加速PK赛。
　　从实际的情况来看,C4L的个性首先聚焦在其迅猛的动力上,以BMW与PSA联合开发的1.6THP涡轮增压直喷发动机与六挡Tiptronic手自一体变速箱构成的动力组合,创造出“一脚到T”、“起步就有”的动力体验,确保了车辆在第一时间就能迅速起步加速,为消费者提供精彩的驾控感受。
　　为什么家用中级车市场会一改往常,走起了“个性化”路线?笔者认为,这主要是因为家用中级车市场的主流消费人群、消费趋势已经发生了明显变化。
　　据不完全调查,80后的消费者已经成为家用中级车市场的主流消费人群,他们追求时尚、追求一切以科技为导向的新鲜事物,不满足平庸,向往“有滋有味”的高品质生活。家用中级车固有的空间尺寸,机械化的日常操控感受已经不再吸引他们,这一群人更追求高科技带来的个性化驾乘感受,除了激进的动力之外,还表现在驾乘过程中的轻松流畅以及人性化配置上面。
　　针对日益变化的市场需求,各品牌“以时俱进”迅速抓住了消费者的真实需求,以更符合消费者关于家用与个性兼顾需求的新车型,快速抢占更多的市场份额。
　　上文中提及的东风雪铁龙C4L,正是从消费者的真实需求出发,在大幅提升操控性能的同时,主打更加人性化的驾乘感受,以更先进的技术配置为消费者营造更人性、更舒适的驾驶体验。
　　家用中级车市场的竞争愈演愈烈,而只有真正以消费者需求为目标,才能更长久立足市场,并引领这个时代的发展潮流。东风雪铁龙C4L也正是因为牢牢抓住了消费者对于人性化驾控需求,从而“异军突起”获得市场及消费者的高度认可。笔者认为,家用中级车已经不单单注重于“家用”两个字,更多时尚、运动、个性的“新基因”也将融入到未来家用中级车的定义中。　　　(伶依)

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