下调吃水位,实行交通管制 - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

下调吃水位,实行交通管制

济宁市海事部门多项措施保航道通行

2014年07月22日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　济宁市海事局的工作人员正在疏导船舶。本报记者　李岩松　摄
　　文/图　本报记者　庄子帆　路帅　李岩松

　　核心提示:济宁市19日起引黄补给南四湖,并采取多项措施保障京杭运河的航运畅通。目前,为保持航道畅通,济宁市海事部门继续下调东线船舶的吃水位,同时西线也实行水上交通管制。
航道水深2.8米,航道变单行道
　　21日中午,京航大运河西港段,航道两侧停泊的货轮向南延伸数公里。该流域航道水深仅2.8米,原本可多船并行的水面变成了单向通行。
　　在西港下游3公里处,一辆枣庄货轮在航道西侧搁浅,硕大的船身占据了航道的三分之一。船主张发勤和妻子站在驾驶舱外,不断提醒过往的船舶,以免发生碰撞。“当时我和另一艘船会船,航道里水少船多,一下就偏离了主航道,船头被河底淤泥卡住了。”张发勤介绍,他的船拉载了1000多吨陶土,原计划从江阴运往济宁,没想到进入微山湖航道发生了搁浅。
　　记者注意到,这艘货船吃水位为3米,已经超过2.8米限航水位。“一周前我们从江阴出发,那时打听到微山湖航道水位还在3米以上,没想到等我们从江苏进去微山湖后,水位下降得这么严重。”张发勤说,他已经联系了拖船,希望能尽早抵港卸货。
　　就在搁浅货轮上游10多米处,两只拖队在会船时发生拥挤,由于主航道水少,一艘货轮加大油门往航道里开,生怕碰到岸边发生搁浅,现场黑烟滚滚。
　　“由于水位下降很快,这样的货轮搁浅平均每天有3次。”微山港航管理处副主任李勇介绍,现在他们已经在航道里实行分线航行,分时段单向通行。但由于水少船多,货轮搁浅时有发生。

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅