惠民县交通运输局党委书记、局长张曰桐做客在线访谈
济东高速惠民段设仨互通立交
2014年11月13日 来源：
齐鲁晚报
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全县农村公路
基本实现村村通
针对农村公路建设,自2011年以来,惠民县交通运输局先后实施了“农村公路网化工程”和“农村公路三通工程”。2012年,农村公路网化工程共完成投资4.6亿元,为全县1282个村庄新建、改造道路626.4公里,小桥涵34座,全县公路通车里程达到2698公里,公路密度190公里/百平方公里,好路率85%,基本实现农村公路村村通。2013年6月1日,全县农村公路网化工程顺利通过省交通运输厅、省财政厅联合验收,到位补助资金1.5亿元。
2013年,市委、市政府做出了开展农村公路“三通”工程的重大决策,惠民县政府计划利用三年时间,为全县1089个村庄,硬化路面1921.4公里,砌筑边沟1411余公里(单侧),预计总投资将达到5.57亿元。2013年,惠民县完成“三通”村庄255个,硬化406公里,砌筑边沟235公里(单侧),完成投资1.2亿元。2014年,全县计划完成“三通”村庄529个,硬化里程1081公里,砌筑边沟260公里(单侧),计划完成投资2.1亿元。截至10月底,计划“三通”村庄全部开工,已竣工村庄516个,硬化里程1059公里,实现投资1.9986亿元,占年度任务的97.25%。
自去年开始,惠民县交通运输局按照县委、县政府部署,强化组织领导,广泛动员力量,加大资金投入,扎实推进农村环境综合整治工程,力争用3年时间,全县所有村(居)实现硬化、净化、美化。面对整治村数量多、规模参差不齐、基础较差、整治资金缺口较大等诸多不利因素,我县多措并举,强力推进,整治取得明显成效。截至10月底,全县硬化里程1059公里,新建健身广场233处,栽植各类绿化树26.9万株,安装路灯4220盏,配备环卫设施3000余套,已有413个村庄基本完成“三化”整治任务。
构建“五横三纵”
和“T”型铁路网
张曰桐介绍,“五横三纵”中的“五横”是指济东高速、220国道、永莘路、乐胡路改线工程、德大铁路,“三纵”是指大济路、乐胡路、庆淄路。“T”型铁路网是指德大铁路惠民高效经济开发区铁路支线。
德大铁路项目是市委、市政府科学决策的重点项目,项目总投资1.225亿元,包含铁路站前广场、道路、东支流改道三部分,并预留了高效经济开发区的铁路接口；济东高速共162.899公里,经过惠民县44.875公里,在惠民设立了三处互通立交。以上项目已经全面开工建设,预计2016年竣工通车。
到“十三五”时期,惠民县将形成两条线路与济南城市群直接相连、四条线路与滨州市区直接相连、两条线路与滨州港直接相连,且能够直达淄博、德州、邹平等周边地区的道路框架。同时,通过开展农村公路“网化”工程、农村公路“三通”工程,深化内部通道网络,着力形成县城与每个镇有二级以上公路直接相连,镇政府驻地与每个村有三级以上公路直接相连,相邻村之间能够直接通达,村内路面全硬化的道路网络,并合理布局新汽车站、公交站点、物流中心等交通运输基础设施,构建“外快内畅、四通八达”的交通网络。
开展整顿检查活动
确保客运货运安全
“我们始终把道路运输摆在工作的重中之重,特别是公路运输管理处、安监中队、交通监察站、路政科、交通管理所的同志们,认真履行职责,不留死角,惠民县交通行业管理工作在全市中名列前茅。”张曰桐介绍,在客运方面,联合县城市执法局、县公安局,对县城内的出租车、客运市场及城区交通秩序进行了整顿；对县内非法驾培教学点进行了清理,进一步规范辖区内4所驾校的经营行为；进一步净化出租车市场,城市交通秩序明显改善；对春节、清明、五一、端午等重点时段运输工作,制定《客运应急预案》确保乘客安全出行。
“同时,在货运方面,开展了机动车维修市场、道路运输企业安全生产大检查活动,共检查运输企业65家,检查各类营运车辆278辆次,排除安全隐患22起,并安排专人监督各企业完善和落实安全管理措施。”张曰桐介绍,县交通运输局利用节假日聘请滨州交通技校专业讲师,对全县维修从业人员进行了为期6天的专业培训,培训人员达到60人,全部考试合格。同时,联合交警大队、滨州市交运集团、120急救中心开展了交通事故应急救援实战演练。通过这些整治工作,全县的货运市场得到了规范,有效整改了安全隐患,对确保货运市场安全有序发展起到了很好的推动作用。
交通是民生重要的组成部分,惠民县2014年工作要点确定了新汽车站二期项目、农村环境综合整治、济东高速建设、县道改造等9项与百姓息息相关的交通重点工作。12日上午,县交通运输局党委书记、局长张曰桐围绕“全县交通基础设施建设”为主题,与广大网友进行了在线交流。
文/片 本报记者 王文彬
本报通讯员 杨青 李志伟
惠民县交通运输局党委书记、局长张曰桐做客在线访谈。
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