交运品牌集群战略的硕果。
交运集团品牌价值达到98.16亿元,继续高居行业之首。图为交运集团董事长刘永康(中)在世界品牌大会颁奖现场。
本报通讯员 董景舜 本报记者 赵波
国内唯一拥有三例“中国驰名商标”的企业
“交运”“情满旅途”“温馨巴士”“温馨校车”……这一个个在青岛几乎家喻户晓的名字,这一个个在国内交通运输行业享有盛誉的品牌,不仅与岛城老百姓的出行息息相关,更是开创了道路交通服务品牌创建的先河。
其实从1997年“交运”注册为国内道路运输行业第一个服务商标,到2009年、2012年、2015年“情满旅途”“温馨巴士”“交运”先后被认定为中国驰名商标,交运集团成为国内唯一拥有三例“中国驰名商标”的企业；从1995年在国内道路运输行业首次发起“情满旅途联手大行动”,到2014年、2015年“情满旅途”被国家多个部委连续两年确立为全国春运主题；从“情满旅途”品牌的一枝独秀到“情满旅途”与“温馨巴士”品牌的双星闪耀,再到“品牌集群”战略的群星璀璨,交运品牌始终走在了国内同行业的最前列。
品牌是一步一个脚印走出来的
从注册国内道路运输业首例服务商标,到“交运”“情满旅途”“温馨巴士”取得马德里商标注册证；从区域性的精神文明创建活动,到上升为全国春运主题,交运集团的品牌之路可谓一步一个脚印。
在交运集团品牌发展的时间轴上,可以清晰地显示出独具特色的品牌战略演变路径:以“情”为核心的创建主线始终不变,紧跟时代步伐、紧贴行业实际、立足企业实践的创建原则。
品牌打造也是不断兑现服务承诺的过程,早在2000年年底,当国内城市公交还大多停留在仅仅满足市民地理位置移动的时候,交运集团就已经把公交服务提升到了更高的文化体验层面。车厢内“乘客您好”的玫瑰红条幅,夏天的竹凉席、白纱窗帘,冬天扶手上的布绒套,便捷的零币兑换,免费取阅的报纸,车窗上方的文化看板,以及爱心伞、纸巾帕、医药箱等20多项便民服务项目都是全国首创,现在多数已成为了业内“标配”。在客运汽车站,“哺乳室”“邮寄儿童”“便民出行指南”“特需旅客绿色通道”等贴心服务无不让人眼前一亮。
在交运,不缺互联网思维,安全生产指挥平台,线上线下一体的多元售票网络,集生物识别、人车联检、酒精检测、报班进出站检查等营运全过程于一体的“一卡通”,以及“交运蓝狐”智慧交通管理、公交智能调度和专业校车信息远程查询等系统,给了旅客更安全、更舒适、更便捷的出行体验。
“品牌集群”战略聚合放大优势资源
进入经济发展的新常态,作为传统道路运输企业,交运集团用交运品牌的力量打破了制约企业转型发展的瓶颈。
集团打造的“品牌集群”对传统品牌管理模式颠覆,将集团内的优势资源进行重整聚合。先是将原有分散经营的站群、班线、公交、出租、校车、旅游、通勤、地产等资源,归并组建为30多家专业化的全资公司。重组为旅游业务、公共交通、汽车服务、市场管理、物流业务等5个业务事业部,即墨、胶州、莱西、平度、黄岛、西海岸等6个区域事业部,构建了全域覆盖、城乡一体的跨区域发展协调机制。
城乡公交和专业校车对青岛的全域覆盖,1600多部温馨校车,占全国入籍登记专业营运校车总数的三分之一,畅通了12万名学子的求学之路；覆盖城乡的公交线网,使青岛成为全国第一个实现城乡公交一体化的副省级城市。定制公交、摆渡公交、就医公交、通勤公交、观光公交、学子公交和会务巴士、公务车租赁等定制服务,满足了不同顾客群体的菜单式、个性化需求。
集团凭借品牌整合交通与旅游资源,创立运游“集合服务”模式,使单一的运输增添了更多的旅游外延意义,初步形成了以公路旅游港、旅游集散中心、陆港迎客厅、换乘中心、交通服务大厅等为载体的“一主多辅广布节点”经营网络。另外,交运品牌使交运的汽车站成为了集旅游、换乘、购物、商住等于一体的综合体。
交运品牌不仅是服务品牌,更有强烈的公益色彩,这反映的是一个企业的社会良知和责任。
交运品牌离不开“情”字,2012年底,交运集团在所辖公交场站、长途汽车站和临街单位的经营、办公场所,设立了48个“爱心驿站”,为环卫工提供休息、饮水、热饭、避暑和免费早饭等温馨服务,这种典型的带有交运特色的情感式爱心传递,点燃了公益事业的“星星之火”。类似的“火种”还有“爱心基金”“爱心支教”“爱心义运”“爱心陪护”“爱心公厕”“爱心招领”“爱心岗位”等。
在交运,热心公益已成为全体员工的行为模式,这也是交运品牌情感价值的体现。交运集团倡导并践行“幸福地生活,快乐地工作”理念,率先在国内推行了“交运新工时”每周四天工作制,率先在国内提出并实现了员工收入三年倍增计划,独创了一线女员工生理期带薪休假制度,实施了全员健康查体,开展了集“健身、娱乐、竞技”于一体的系列文体活动,为外地单身员工发放“爱心便当”,创造了“家”的温馨体验。这一项项关爱举措在获得员工认可的同时,造就了一批投身公益的志愿团队。在11届“感动青岛”十佳人物评选中,交运人就占据了6席。
说社会责任不得不说节能减排,道路运输业属于能源消耗大户,交运集团主动承担起了节能减排的社会责任,率先使用新能源技术。当前在9000余辆营运车辆中,新能源车已占到50%以上。
“交运”不仅是品牌还是引领社会公益事业的明灯
为什么短短两年时间,“交运”这一品牌的价值增加26亿之多?“交运”是如何成为国内唯一拥有三例“中国驰名商标”企业的?17日本报专访了交运集团董事长刘永康,通过对话一一揭开答案。
专 访 实 录
齐鲁晚报:为什么短短两年,交运的品牌价值增加了26亿之多,集团是如何做到的?
刘永康:一是以品牌打造整合优势资源,充分发挥不同品牌引领下的资源潜力,形成品牌集群不断向前助推力,如“温馨校车”品牌在全国率先开启了运作专业校车的先河,成为集团服务社会民生的亮点；二是以品牌形象提升服务水平,深化交运服务内涵,从传统服务业默默无闻奉献到如今以品牌形象提供典型人性化、特色化服务,不但增强了品牌的竞争力,而且极大提升了社会知名度和影响力,交运“情满旅途”品牌还入选了由交通运输部历时五年之久所评选的“十二五”期间“十大交通运输文化品牌”,这既是品牌打造的结果,也是增加品牌价值的关键因素；三是以品牌力量传播社会正能量,对内持续感化员工形成助力公益的责任认同,并连续多年荣获感动青岛、微尘公益之星等荣誉,是交运品牌价值的闪光点所在；四是以品牌发展推动模式创新,交运品牌充当了企业发展的“润滑剂”,创新出了交通旅游融合发展的“集合服务”模式、汽车站“三位一体”商业模式。
齐鲁晚报:交运集团下一步围绕品牌打造有什么样的打算?
刘永康:继续沿着“品牌集群”战略的打造轨迹,巩固支撑品牌发展的业务根基,深化树立品牌形象的服务内涵,让已有品牌更加闪耀,同时,在集团不断创新业务、创新服务的进程中打造更加丰富和更为持久的品牌,让交运服务不断延伸,交运业务不断扩大,交运影响力不断增强。
齐鲁晚报:刘董能否预计下集团的“品牌集群”战略将为企业发展带来哪些利好?
刘永康:首先是交运的社会知名度和影响力得以不断增强,其次是交运的企业实力进一步提升,再次是交运的发展品质和管理水平进一步优化,参与当前“三创”战略的能力更为强劲、规划更为明确。
齐鲁晚报:全国有很多交运企业,想请刘董介绍下,为什么要将“交运”这个品牌打出来?
刘永康:一是企业转型升级的内在需要,传统道路运输企业发展到如今面临着高铁提速、飞机普惠化等各方面的冲击和压力,发展空间愈加狭窄,从品牌打造寻找突破口是交运近十几年来都在做的工作,以品牌打造促进服务创新、业务创新,转变传统的经营模式和管理机制,企业的发展有了创新跃动的生命力；二是企业增强竞争能力的必然选择,以往提供单一的运输服务即能养活一个企业的时代已经一去不复返,现代社会人们出行和社会发展对交通运输行业的服务层次和内涵有了更高的要求,不思进取、不做改变的企业将被淘汰,勇于突破传统、颠覆自我的企业获得新生。
齐鲁晚报:请刘董谈谈交运的品牌价值未来规划,比如在2020年能做到多少?将来交运集团如何运作这么大资产的品牌价值?
刘永康:预计交运品牌价值在2020年可以达到160亿元。一是继续对企业管理结构和经营模式进行优化,让企业内部运行更加高效、结构更加合理,交运已经对企业结构进行了多次的优化,整合优势资源成立专业化运作公司、集中同类资源和同区域资源成立事业部,都是对品牌价值运作的探索和实践；二是以品牌价值和企业影响力不断增强市场竞争能力,强化品牌在行业内的资本化运作,开拓更为广阔的市场发展空间,温馨巴士、情满旅途、温馨校车品牌等等都是各自领域的佼佼者,品牌价值是其实力的直观反映,用在市场开拓上便是最有说服力的竞争利器,交运集团也已经完成了城乡公交、专业校车在全市的全域覆盖,莱西市也成为全国第一个由一家国有企业专业运作道路客运的县级市,下一步,交运集团还将在旅游与交通融合方面、城市公交方面、公务车改革方面、交通信息化建设方面有更多的作为；三是继续深化企业服务社会公益的使命责任,作为国有企业,彰显公益、担当责任是其自带属性,交运集团多年来打造品牌、提升价值的努力在服务社会公益中得以体现并不断深化,未来还将继续沿着这条道路走下去,为政府分忧、替百姓解难,当好企业公民、做好社会公益。
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