一校车线路上出现了竞争车辆。(视频截图)
校车本是为方便学生出行,给他们提供安全保障的一项举措,但岚山区碑廓镇部分校车车主为争抢生源,想出争抢线路、压低价格等招数,有一条线路的校车甚至遭遇围堵,这让不少家长颇为担心。他们希望线路上的校车能够固定下来,孩子能够安全乘车。
现状:
固定的校车行驶线上
竟有两家校车在跑
6月2日中午,家住岚山区碑廓镇田家寨一村的董女士,正忙着给在镇中心小学读书的女儿准备午饭。她的女儿每天坐校车往返学校和家里,早、中、晚三趟,每个学期收费900元。
不过,与其他一些离学校更远的村相比,田家寨一村的学生缴纳的校车费是最高的。“远一些村子的学生才收费五六百元。”田女士说。这些“远一些的村子”,包括碑廓镇下湖村、西辛兴村、卫东村、于家庄子村和西杨家庄子村。
据介绍,自本学期以来,原本只有一家校车车主经营的线路,在上述5个村,突然出现了竞争者。竞争者的校车接送这几个村的学生,早、晚收费500元、早、中、晚收费600元。这让董女士和村里其他一些家长挺疑惑。
由于交警部门管理严格,后者的校车无法进上述5个村子接送孩子,只将车停靠到相邻的村,一些家长图便宜,让孩子到邻村搭乘便宜校车。5月22日,记者就在东辛兴村的马路上看见了一批从下湖村来此坐校车的小学生。不过,记者从杨庄子村部分家长那里了解到,他们孩子乘坐便宜校车没多久后,又返回收费贵的校车,因为“开车太快,服务态度不好”。“从来不等迟到的学生。”一名家长说,对此,一个村庄曾联名抵制该校车,校车司机才换人。
而收费较贵的校车还遇到这样的蹊跷事儿——一次放学,校车曾被前后堵住去路直到晚上七八点。这让不少家长很气愤。各种各样的事情,也让家长们不明就里。
原因:
行驶路线上的几个村
模糊称“公路沿线”引争议
记者了解到,碑廓镇每条接送线路,都有固定的校车固定的村,校车之间本来并没有冲突。各条线路的收费,也都是固定的。下湖村、西辛兴村、卫东村、于家庄子村、西杨家庄子村这5个村所在的线路,原来的收费,是不论远近,早、中、晚三趟接送,每人每学期收费900元,早、晚接送,则收费600元。
不过,上述这5个村,在记者看到的一份岚山区教育局发布的《关于碑廓镇接送孩子车辆行驶路线情况的函》中没有具名,只是被统一称为“公路沿线”。
也正因为没有具名到村,本学期开始,原本只有一家校车方经营的这条接送学生线路,在这5个村有了竞争校车。竞争校车车主称,他们之所以会接送这几个村的学生,是因为校车线路上没有这几个村。对此,记者联系岚山区教育局,有关工作人员表示,该校车线路由学校统一安排,教育局新成立的校车办公室还没发挥职能。碑廓镇中心小学校长李校长则表示,校车经营是市场行为,学校没有干预。
但记者从一名家长提供的校车收费通知书上看到,收费地点为碑廓中心小学总务处,上面还有该校联系电话和学生乘车信息表。上面明确表示“为科学合理的安排乘车路线、时间,本次收费请家长认真填写好学生乘车信息表,在交费时务必把表交上,以方便联系。”交费时间为2015年1月17日—2015年1月23日。
分析:
校车数量增加近一倍
“吃不饱”致抢夺生源
据了解,碑廓镇乘坐校车的小学生700多名,中学生600多名,总数1400名左右。由于中学生和小学生上学时间错开,每辆校车从早上五点半至七点半这段时间内,可以拉两趟中学生,两趟小学生,共计200人左右。其中600多名中学生中只有秋冬季节乘坐率较高,春夏骑车上学数量很多。
记者粗略计算下来,即使在乘坐率最为理想的秋冬季节,只需要七八辆校车就可以满足碑廓镇中小学生的校车需求。但今年以来,碑廓镇校车数量由原来的6辆增加至11辆。校车吃不饱的现象愈发明显。加上同行竞争,价格一再压低,于是出现了抢夺生源的现象。
据经营上述线路的车主介绍,5个村中,他的小学生生源已被抢走近半,而为了留住生源,他至今未收费,“收多少合适?比他们更低?但一个学生一学期收400块真不赚钱。”该车主说。
一些家长介绍,他们并不在意这条线路到底归谁经营,只要让孩子在家门口安全乘车,不再遇到校车遭堵等问题,收费高点他们也并不在乎。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
