电脑系统掌控,实现“一键顺控”代替流程阀门手动切换;智能故障诊断代替人工巡检时的手动操作;搬迁作业,可以不吊装、不登高、不动火,同时实现无人值守……在胜利油田注汽技术服务中心的生产现场,新型二氧化碳保供装备、“三零”新型活动注汽站、电驱动注氮设备、火烧油藏多功能模块化气体注入设备的应用,让基层员工尝到了甜头。
本报记者 顾松 通讯员 刘彤 崔莉萍
人机交互智能指挥
不见纵横交贯的管线、川流不息的罐车,只有五套二氧化碳储罐、两名值班员工。走进樊页平1井组压裂现场,大家都惊艳于这套新型二氧化碳保供装备。
在压裂施工现场,卸液是工作量大、危险系数较高的一项工序,注汽技术服务中心成立技术攻关团队,仅75天就自主研制了新型二氧化碳保供装备并投入使用。
据了解,这台装备实现了远程操作、智能分析、误操作零响应,员工只需要在就近的值班室远程操控,使其远离风险核心区域;操作程序逻辑设计标准化,采用“误操作零响应”模式,值班的员工即使不小心按错键,也会作出相应调整,这让设备安全得到根本性保障。
针对高排量保供注入的实际需求,五套二氧化碳储罐日增加储备能力350吨,与此前相比,每天减少二氧化碳液车使用14台次,日降低代储费5万元。设备全部采用撬装化设计,实现随用随走,搬迁时效从3天缩短至8小时,目前已在樊页平1井成功投运。
轻装上阵效能提升
今年以来,注汽技术服务中心党委大力培育专业化发展新动能,推进专业服务管理升级、效能提升,现河注汽项目部注汽2站就是重点打造的首座新型注汽站。
据了解,这个站生产现场仅有注汽锅炉、集约型水处理、综合保障撬3台设备,之前搬迁作业需要吊装的配套设施全面销项,单次搬迁减少“2吊4卡”,减少转场成本近万元。
年底前,他们计划完成15至20座“三免”注汽站建设,形成新型活动注汽运行单元,为构建以集成化、信息化、高端化为支撑的“单机、区域、全域”运维模式。新型注汽站全面推广后,每年可降低搬迁费1000万元,设备占地面积由2000立方米减少至800立方米以下,有效解决了东部油区30%小井场无法临井注汽的问题。
注汽技术服中心不仅有能“轻装”上阵的新型注汽站,还有采用模块集成化改造后的首台电驱动注氮设备。该设备充分优化整撬空间,将制氮膜组、冷干机等配套的平面布局优化为纵向布局,实现与注汽设备一体化运行,将注汽、注氮原两个班站、两次搬迁、两次施工调整为一站式综合保障。
这些集成化改造,精简固化活动电缆160米、合并减少配电柜3台,实现了灵活搬迁,年减少搬迁费用20万元,风险点总量由55个减少至19个,大幅增强了保障能力。
科技创新能力提升
专业化改革以来,注汽技术服务中心持续加强科技创新,围绕油藏多元化服务需求,为装备再制造探索了新路径,实现了注空气、注氮气自由切换。
火烧油藏实验项目不仅要求空气注入的连续性、稳定性,在不同实验阶段对气体注入量的要求也呈现阶梯性增加。油田没有火烧油藏专用空气注入设备,如何完成设备配备?
注汽技术服务中心在原有技术体系上巩固、创新、拓展,基于气体级间压缩比研究方面取得的科研成果,针对新工艺对装备的需求,探索“一机多用和模块化组合”技术,研制了火烧油藏多功能模块化气体注入设备——电驱气氮综合注入车。
据了解,电驱气氮综合注入车,采用模块化组合设计,统一各模块自控系统、流程尺寸,通过对各设备模块自由组合配对,既能匹配氮气注入技术工艺需求,也能对锅炉排放的烟气进行回收利用,同时为火烧油藏空气注入提供装备支撑。
注汽技术服务中心还通过气体流量保供装置的研制应用,实现不同排量设备无间隙调整衔接,避免在设备调整过程中的注入间断问题,全面保障火烧油藏装备需求。
截至目前,该中心已投产两部,在金10东火烧油藏连续平稳运行。
注汽技术服务中心:
让注汽站运行更智能化
齐鲁晚报
2022年12月16日
电脑系统掌控,实现“一键顺控”代替流程阀门手动切换;智能故障诊断代替人工巡检时的手动操作;搬迁作业,可以不吊装、不登高、不动火,同时实现无人值守……在胜利油田注汽技术服务中心的生产现场,新型二氧化碳保供装备、“三零”新型活动注汽站、电驱动注氮设备、火烧油藏多功能模块化气体注入设备的应用,让基层员工尝到了甜头。
本报记者 顾松 通讯员 刘彤 崔莉萍
人机交互智能指挥
不见纵横交贯的管线、川流不息的罐车,只有五套二氧化碳储罐、两名值班员工。走进樊页平1井组压裂现场,大家都惊艳于这套新型二氧化碳保供装备。
在压裂施工现场,卸液是工作量大、危险系数较高的一项工序,注汽技术服务中心成立技术攻关团队,仅75天就自主研制了新型二氧化碳保供装备并投入使用。
据了解,这台装备实现了远程操作、智能分析、误操作零响应,员工只需要在就近的值班室远程操控,使其远离风险核心区域;操作程序逻辑设计标准化,采用“误操作零响应”模式,值班的员工即使不小心按错键,也会作出相应调整,这让设备安全得到根本性保障。
针对高排量保供注入的实际需求,五套二氧化碳储罐日增加储备能力350吨,与此前相比,每天减少二氧化碳液车使用14台次,日降低代储费5万元。设备全部采用撬装化设计,实现随用随走,搬迁时效从3天缩短至8小时,目前已在樊页平1井成功投运。
轻装上阵效能提升
今年以来,注汽技术服务中心党委大力培育专业化发展新动能,推进专业服务管理升级、效能提升,现河注汽项目部注汽2站就是重点打造的首座新型注汽站。
据了解,这个站生产现场仅有注汽锅炉、集约型水处理、综合保障撬3台设备,之前搬迁作业需要吊装的配套设施全面销项,单次搬迁减少“2吊4卡”,减少转场成本近万元。
年底前,他们计划完成15至20座“三免”注汽站建设,形成新型活动注汽运行单元,为构建以集成化、信息化、高端化为支撑的“单机、区域、全域”运维模式。新型注汽站全面推广后,每年可降低搬迁费1000万元,设备占地面积由2000立方米减少至800立方米以下,有效解决了东部油区30%小井场无法临井注汽的问题。
注汽技术服中心不仅有能“轻装”上阵的新型注汽站,还有采用模块集成化改造后的首台电驱动注氮设备。该设备充分优化整撬空间,将制氮膜组、冷干机等配套的平面布局优化为纵向布局,实现与注汽设备一体化运行,将注汽、注氮原两个班站、两次搬迁、两次施工调整为一站式综合保障。
这些集成化改造,精简固化活动电缆160米、合并减少配电柜3台,实现了灵活搬迁,年减少搬迁费用20万元,风险点总量由55个减少至19个,大幅增强了保障能力。
科技创新能力提升
专业化改革以来,注汽技术服务中心持续加强科技创新,围绕油藏多元化服务需求,为装备再制造探索了新路径,实现了注空气、注氮气自由切换。
火烧油藏实验项目不仅要求空气注入的连续性、稳定性,在不同实验阶段对气体注入量的要求也呈现阶梯性增加。油田没有火烧油藏专用空气注入设备,如何完成设备配备?
注汽技术服务中心在原有技术体系上巩固、创新、拓展,基于气体级间压缩比研究方面取得的科研成果,针对新工艺对装备的需求,探索“一机多用和模块化组合”技术,研制了火烧油藏多功能模块化气体注入设备——电驱气氮综合注入车。
据了解,电驱气氮综合注入车,采用模块化组合设计,统一各模块自控系统、流程尺寸,通过对各设备模块自由组合配对,既能匹配氮气注入技术工艺需求,也能对锅炉排放的烟气进行回收利用,同时为火烧油藏空气注入提供装备支撑。
注汽技术服务中心还通过气体流量保供装置的研制应用,实现不同排量设备无间隙调整衔接,避免在设备调整过程中的注入间断问题,全面保障火烧油藏装备需求。
截至目前,该中心已投产两部,在金10东火烧油藏连续平稳运行。