山东职业学院(原济南铁道职业技术学院),是山东省教育厅直属高职院校,也是山东省唯一具有铁路行业背景的高校,2010年被遴选为国家100所骨干高职。随着骨干高职院校建设的逐步深入,2013年前中央财政及山东省政府将向学院投入8300万元支持资金,重点扶持师资队伍及实验实训基地建设。围绕报考的相关问题,该校招办主任接受了本报采访。
问:山东职业学院有哪些热门专业?
答:工科专业为主,铁路以及机、电、土木、计算机、管理等大类专业都具有较强的办学优势,其中省级特色和示范专业有机电一体化技术、电气自动化技术、应用电子技术、计算机网络技术、建筑工程技术。2010年学院被遴选为国家骨干高职院校,制定了“国家骨干高职院校建设方案”。经充分论证,学院创建国家骨干高职院校建设项目的资金预算总额为14800万元,拟建设由中央财政重点支持的铁道机车车辆、铁道工程技术、电气化铁道技术和机电一体化技术等4个专业及专业群,由地方财政支持的电子信息工程技术、机械制造与自动化和计算机网络技术等3个专业及专业群,同时,对校企合作办学体制机制、社会服务能力、教育信息化平台和人才培养质量保障体系等4个项目进行重点研究和建设。通过项目建设,提高学院的整体办学实力和人才培养水平。
问:山东职业学院的就业前景如何?
答:作为山东省唯一轨道交通行业高职,山东职业学院为轨道交通产业提供了大量的人才,近三年来,就业于济南、北京、上海、郑州等各铁路局的毕业生达4235人；就业于青岛四方车辆股份有限公司、南京铺镇车辆厂等机车车辆制造企业的毕业生1200多人；就业于中铁四局、十局、十四局、十六局等工程类企业的毕业生有1200多人；就业于地方铁路局、各地铁公司的毕业生有619人；就业于青岛、烟台、日照港务局等企业专用线的毕业生有260多人。轨道交通行业企业大多数是大型国企,工作稳定,福利待遇好,深受毕业生欢迎,成为我院铁路专业以及机电、机械、电气、工程等相关专业毕业生的择业首选单位。
近几年,随着高速铁路网建设运营规模迅速扩大,运营技术逐步提高,铁路行业的用人机制也发生了变化,原来铁路招聘人员以复转军人为主,现在主要以铁路大专及本科高校毕业生为主,我院作为全国知名的一个老牌铁路院校在学生就业上就有了得天独厚的优势,除此之外,各城市地铁建设方兴未艾,据统计全国已建或者在建地铁的城市有34个,我院已经为深圳、无锡、青岛、宁波、杭州等城市地铁公司输送了一大批合格人才,2013年将继续为石家庄地铁和兰州地铁开展订单培养。据悉,济南地铁规划已经获批,济南市人大代表,山东职业学院党委书记刘邦治同志在2012年济南市人大会议期间,提出了济南地铁建设建议案,按每公里地铁需要60-70人计,未来的济南仅地铁用工量也是一个很庞大的数字,这就给我院毕业生就业提供了新的机遇。当然我院领导层很早就对轨道交通高速发展做出了科学的预测,2010年利用国家骨干高职建设资金斥资500万元从南京浦镇车辆有限公司购进一辆为深圳地铁制作的样车——城轨车辆综合实训车,总投资三千万元的轨道交通综合实训演练场已经竣工。
问:今年是否有地铁订单班?
答:山东职业学院积极为城市轨道公司培养专门人才,2007年与深圳市地铁有限公司建立首个订单班,2010年与无锡市轨道交通发展有限公司合作成立铁道交通运营与管理订单班,招收65名学生,2011年我们又与宁波轨道交通集团有限公司合作成立铁道交通运营与管理、机车车辆两个订单班,总人数为100名,与青岛地下铁道公司合作成立订单班,人数为90名,专业涵盖:铁道交通运营管理、机电一体化、供电技术。2012年与宁波地铁组建铁道交通运营管理订单班,人数为50名。2013年,与石家庄地铁组建通信信号订单班,人数为30名；与兰州地铁组建城市轨道交通车辆订单班,人数为40名。
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