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- 2013年07月22日
来源：齐鲁晚报
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 | 在仓南路以南500米的路段上有大面积积水,只有大型客车可以涉水通行。
本报记者 董惠 摄 |
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本报7月21日讯(记者 董惠 通讯员 井光臣)20日上午8时许,记者赶到春鸢路铁路桥桥下,看见东西两个桥洞的墙上有水印,但路面积水基本排出,双向车辆在正常通行。
据市养管处机械设备科马炳刚介绍,19日晚至20日凌晨,雨下得很大,但20日早上6点多,养管处工作人员赶到该处时发现,桥洞内并没有像往年一样,大面积的积水。铁路桥下西边桥洞里积水只有十几厘米深,而东边桥洞里的积水却有五六十厘米,南来北往的车辆都挤到西边桥洞里去了。
看到这一情况,工作人员立即启动防汛抢险车为备用水泵提供电源,两台水泵以每小时1600立方的流量同时排水,用了一个多小时就把桥洞里面的积水全部排干净了,随后东边桥洞内的交通也恢复正常。
据介绍,往年,春鸢路铁路桥桥下逢雨必淹,积水原因除了月河路雨水管道没打通外,另一个原因则是雨水泵站在人员看管时,水泵是靠手动开关的,由于水泵手动开启不及时,雨水越积越多。去年,雨水泵站移交至养管处后,市养管处对泵站进行了自动化升级改造,并在原先一台每小时600立方水泵基础上又增加了一台每小时1000立方的水泵,后加的水泵要靠防汛抢险车提供动力电源。泵站自动化改造后,只要管道来水达到了设定水位,水泵就会自动开启,这样就为排除桥下积水争取了时间,排水速度明显加快。
虽然春鸢路铁路桥下积水被及时排出,但记者沿桥洞往仓南路走去,发现在仓南路以南500米的路段上,有大面积积水。除了大型客车还能涉水通行外,小型车辆司机见状都纷纷掉转了车头。由于积水影响到正常交通,在三四十厘米深的浑水中,防汛人员也不得不打开了4个排水管道井盖紧急排水。
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