零钱太多,公交公司“吃不消”

公交公司每月囤积不少零钱,倡导市民使用公交IC卡

2013年11月20日　来源：齐鲁晚报
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　　公交公司工作人员正在点钞。

　　每月市公交公司都会从乘客手中收到大把零钱,可如何将零钱转化为整钱成为了一直困扰他们的问题,如今仅剩建行一家银行与公交公司保持着兑换业务。公司倡导市民使用公交IC卡,希望通过这种方式减缓零钱囤积,减轻工作人员工作量。
　　文/片　本报记者　邵芳
公交公司:兑换银行有限　每月零钱的1/3不能兑换
　　“公司每月从乘客手中收到大量零钱,但仅有三分之二的零钱可以换为整钱。至今仍有部分零钱囤积在仓库中。”市公交公司点钞室的李主任说,兑换途径主要是与当地银行、商店进行交易,“以前很多银行都为我们兑钱,但是兑换大数额的现在仅剩建行一家了。有些银行的职员一看到我,就无奈地说‘怎么又来了’。因为兑换零钱遭到冷遇的情况数不胜数。两年前,我们公司给职工发的工资都是1元零钱。后来考虑到职工不便,公司开始积极采取措施进行兑换,可现在兑换情况并不乐观。”
　　建设银行每天为公交公司兑换3—5万元整钱,每周分两次进行。其他的银行都曾兑换过,但由于零钱数量大,既给公司本身带来了工作量,也增加了银行的工作量。“很多银行在兑换了一阵子后,都不愿再接收零钱了。当然人家也有苦衷,我们可以理解。”李主任无奈地说。
　　曾经济南的某家私人公司经常来滨州兑换零钱,一拉就是十几万,然后向济南的各个超市分发。“现在已经很久不来了,估计是济南本地的零钱已经够了。”以前,银座、佳乐家等滨州本地大型超市都经常来公交公司兑换零钱。“现在已经2个月没来了。”李主任分析原因称,现在进入了刷卡时代,人们购物时越来越习惯使用各种银联卡、透支卡。超市对零钱的需求量越来越小,导致滨州大型超市来兑换零钱的时间一次比一次长。
银行:零钱多,工作量大　大部分零钱要上交销毁
　　记者沿渤海七路,采访了几家银行。银行都称平日里并不缺少零钱,现在年轻人习惯于用银行卡进行转账。比起前些年,近几年的零钱需求量本身就少,加上一些商贩经常来银行存零钱,这使得银行平日里的零钱是充足的。当各分行零钱充足时,他们会主动上交各自银行的金库,当零钱急缺时也可到各自金库领取,银行自身零钱流转并没问题。
　　当记者问及是否能兑换公交零钱时,银行的工作人员均表示,每个银行都有义务为公交公司兑换零钱。“我们银行平时办理业务的人多,公交公司兑换的零钱也多,需要点钞的时间长。我们要在保证不耽误其他业务的情况下,来为公交公司兑换钱。”
　　一位银行的工作人员解释说,“公交公司来兑换零钱,都需要点半天。而且按照规定,七成新以下零钱需上交人民银行进行销毁。公交公司的零钱很大一部分是要被销毁的。这就无形地增加了银行的工作量。”
　　近年来公交公司开始提倡使用公交IC卡,并采取7折优惠来倡导市民使用。但从每天公交收入看,每天仅有五分之一的收入来自刷卡。“IC卡不仅优惠了市民,也同样减轻了公司点钞人员和银行点钞员的工作压力,同时适应了刷卡时代的需求,希望市民能多多支持。”李主任说,公交公司还设立了零钱兑换点,供乘坐公交车的市民和附近的商贩兑换,“原来零钱兑换点和IC卡办理点在公交枢纽中心,现在搬迁至黄河五路渤海六路滨城区建设局北邻,请市民们注意。”