“一起遛时尚”试驾纳智捷2.0T优6SUV

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“一起遛时尚”试驾纳智捷2.0T优6　SUV

2014年06月18日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　6月12日,一场主题为“一起遛时尚”的纳智捷优6　SUV试驾会在滨城大连动感启程,来自北方区域各地的媒体及嘉宾共同领略了优6　SUV的驾乘风采。活动整个路线经历了城市拥堵道路,高速公路行驶等多种路面路况,充分展示了这款能够满足都市人需求的紧凑型SUV魅力。
　　作为东风裕隆今年的战略车型,纳智捷优6融合了SUV和跑车的双重设计元素,类似双门跑车的车顶线条辅以飞翼式引擎盖延伸线条,使整车充满了活力与动感；配备最具前瞻性的THINK+车载信息和DAS+驾驶警示两大系统,实现智慧驾控与卓越安全；2720mm同级最大轴距、1150L最大后背厢容积,营造极佳的乘坐空间和行李载运能力；分别搭载1.8T及2.0T涡轮增压发动机和5速及6速手自一体变速箱,提供充沛动力的同时兼顾燃油经济性。　　
　　在整个试驾过程中,纳智捷优6的前段油门非常灵敏,涡轮介入的感觉比较明显,初驾驶不习惯的时候,轻轻给油车子直接就窜出去了,低扭的爆发力很充足,很适合市区驾驶,6速的爱信手自一体变速箱匹配良好,几乎感觉不到换挡的顿挫感。深踩优6的油门,降档表现很迅速,转速攀升的很快,在3000-6000转之间可以听到明显的涡轮声音,速度在此时也不知觉的可以攀爬到时速130-140公里。根据官方数据,2.0T的车型百公里加速为10.3秒左右。
　　2.0T的纳智捷优6配备的换挡拨片,通过排挡杆挂入M档之后可以进行拨片换挡操作。拨片换挡的速度挺快,延时不大。转向方面,纳智捷U6偏向舒适家用的转向调教,比运动车的直接来得舒服,上手很容易。其悬挂调教则偏向运动,在试乘试驾的过程中可以明显感觉到前轮的悬挂调教对于路面律动的过滤。悬挂对于转弯侧倾的控制表现的让人满意,每一个转弯路段,优6都表现出很好的支撑力,始终把车身控制在一个很好的姿态,给人很强操控的信心,是一台更加适合驾驶的SUV。　
　　　　　　　　　　　　　　　(本记)

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