|
| 和平路开学前通车 |
| 变径管道实现雨污分流供暖管网增容300万平米 | |
- 2013年07月22日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
 | 在和平路施工现场,施工人员正在抓紧施工,拓宽桥涵。 本报记者 王光营 摄 |
|
21日上午,记者在和平路施工现场看到,施工人员正在紧张铺设各种管线。为了保证排污泄洪,和平路铺设了变径管道,收纳从城区东部和南部流来的雨水。为保证早日恢复交通,和平路正加快施工,快车道预计今年九月份通车。
本报记者 王光营
实习生 王晓宇
铺设变径雨污管道
收纳雨水
“这里铺设的是雨水管道,旁边还有一条污水管道。”21日上午,记者在和平路施工现场看到,经过连续阴雨天气,电力沟内积了不少雨水,沟壁也出现部分脱落,经过加固后,施工人员在泥水中抓紧时间施工。
和平路自1988年改建至今,道路路基老化严重,雨污水管线不完善,雨污混流使周边河道水质出现污染。
“此次改造不但进行雨污分流,还铺设了变径管道,收纳过境雨水。”据和平路改造工程施工项目指挥部负责人介绍,和平路南北两侧铺设雨水和污水管道各一条。改造前和平路为雨污混流,管道直径为1.2米,无法满足需要。此次改造后,施工方铺设的雨污管道管径在500毫米和1.65米之间,大部分管道的管径为1.4米。
“这是变径施工工艺,满足不同地段的排水需求。”除了周边的雨污水,和平路还承担着城区东部和南部雨水泄洪任务,变径管道设计既适应了道路不同地段的需要,又可以节约开支。
新增供暖
300万平方米
“道路中间是电力沟,北侧就是供暖所用的供水和回水管道。”记者看到,在电力沟两侧,施工人员正在铺设热力管道和自来水管道。
据介绍,结合和平路改造提升,济南热力公司对供暖管道进行了汽改水改造,同步铺设了“一供一回”的热水管网。供热管网东侧接入燕子山路的供热管网,西侧连通历山路的供热管网,形成了环状的供热管网。
“此次管道改造后,将能够提供300万平方米的供热能力。”据悉,和平路修路同步铺设的供暖管道,将很大程度上解决周边小区热源不足的问题,为沿线及周边用户解决供热问题奠定基础。
压缩工期
保开学交通顺畅
记者了解到,和平路两侧有不少居民区和商家,此外还分布着6所中小学,9月份将迎来开学季,不少家长担心交通拥堵影响孩子上学。
施工方负责人表示,由于最近济南持续降雨,影响了施工进度,施工压力较大。再加上为保证树木移植质量,道路改造采用了“1变3”的方式,由整体一次完成变为三个阶段实施,原本1条路的工期增加至3条路的工期才能完成。
“我们将利用不下雨的时间赶工期,争取在九月份开放快车道,减轻交通压力。”据悉,除了管线铺设,和平路此阶段还将新建三座桥涵,为了保证早日通车,桥涵施工由桥下管沟变为桥上管沟,工期也由4个月压缩至2个月。
为了赶工期,施工方增加了施工人力、设备投入,全线、多点施工,换取施工时间和空间,在双向两车道铺设中粒沥青后放开交通。
二环南快速路 10年内不刨掘
本报7月21日讯(记者 王光营 通讯员 贾文静) 记者21日获悉,作为省城快速路建设的一部分,二环南路西段已开始施工,全路段管线单位签了10年内不得刨掘的承诺书。
21日上午,记者在二环南路西段施工现场看到,在英雄山路和舜耕路之间,施工人员正在进行桩基施工,为建设高架桥做准备。道路中间部分乔灌木已经趁着降雨进行了迁移。
二环南路西段快速路,西起G104立交,东至舜耕路以东60米,全长约6.8公里,包括高架、浅埋隧道、山岭隧道和路堑,其中高架总长度约1.716公里,浅埋隧道1.2公里,山岭隧道约2.36公里。
市政部门已与管线单位签订10年内不得刨掘道路承诺书。
| |
