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| 济莱协作区 快车道起步 |
| 省会城市群经济圈破题,济莱协作区建设进入实质性推进阶段记者李丽杨璐 | |
- 2013年08月14日
来源：齐鲁晚报
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莱芜发力
济莱协作区建设
今年1月,山东省十二届人大一次会议上,“济莱协作区”首次写入政府工作报告:“出台省会城市群经济圈发展规划和济莱协作区实施意见,增强省会城市辐射带动能力,促进区内7市优势互补、融合发展。”
“济莱协作区,知道啊,有新进展吗?”8月2日下午,从莱芜回济南的长途大巴上,听说记者当天专门从济南到莱芜采访济莱协作区的事儿,赵海成很关心。他是济南某喷绘设备公司的营销人员,经常往返于济莱之间。
像赵海成一样,半年来,很多济莱两地的市民都在关心着协作区的进展。
7月19日,王良同志任中共莱芜市委书记。
王良讲话时说:“当前莱芜的发展正处在抢抓机遇、乘势而上、奋力攻坚、加快赶超的历史节点上,即将进入新的发展阶段。”
7月25日,莱芜当地媒体《鲁中晨刊》发表题为《借助济莱协作区实现突破大发展》的评论；7月26日,《莱芜日报》头版发文称《省会城市群经济圈发展规划》已获通过,济莱协作区建设在其中单列一章,协作区建设进入实质性推进阶段。
不是“俺莱芜没有”
而是“有得更多”
“很多人都知道‘俺莱芜有’,有人问搞这个济莱协作区,是不是就是要把莱芜并入济南啊,那不就成了‘俺莱芜没有’了吗?”今年的省两会上,省政协委员、莱芜市副市长刘杰提出这个问题时,连她自己都乐了。
她说,为了让莱芜在省会城市经济圈中找准定位,莱芜方面撰写了详细的报告,多次跟省领导汇报,希望莱芜能够抓住这个机会,实现“大莱芜、强莱芜、新莱芜”的目标。
“大树底下好乘凉”,“对莱芜肯定是好事儿”,8月2日,记者在莱芜市委市政府采访时,多次听到这样的话。
莱芜,地处山东省中部,辖莱城、钢城两个区和三个省级开发区,总面积2246平方公里,人口125万。在省会城市群经济圈里,莱芜市面积最小,实力最弱,2012年的经济数据显示,除莱芜外,都市圈其他6个市地区生产总值均过千亿元,公共财政预算收入均过百亿元。
“济南是全省的政治中心、文化中心、金融中心,拥有大量的优质资源要素,对莱芜提供了加快发展的重大机遇、高位平台和强大动力。”7月25日,莱芜市委常委扩大会议上,王良指出,用好济莱协作这个大平台,借助省会城市的资源和优势,莱芜就能在更广范围内集聚各种资源要素,更快地推进“转、调、创”,实现更高水平的发展。
“济莱同城化发展,不是指行政区划的统一,这是个误区。”莱芜市委副秘书长、政研室主任罗万军告诉记者,推进济莱协作区建设受益最大的是老百姓。比如,取消或减免高速公路收费,规划建设城际铁路,开通城际公交等等,人民群众在日常出行、就医就学、创业就业、社会保障等各方面,都将享受到一体化带来的实惠和便利。
在刘杰看来,搞济莱协作区不仅是让“俺莱芜有”,而且是“有得更多”。
就像两个人谈恋爱
莱芜是最适合济南的
7月29日,济南市委书记王敏在会见莱芜党政考察团时说,济南将围绕加快省会城市群经济圈发展的目标,以“济莱同城化发展”为着力点,研究发挥省会优势、整合莱芜资源的政策措施,探索济莱产业结构布局等同城化发展的路径,实现“济莱双赢”。
“济莱协作区是省会城市群经济圈的一个切入点和突破口。”莱芜市委副秘书长、政研室主任罗万军认为,莱芜虽然块头小,实力稍弱一些,但对济南是有帮助的,如果从创造发展优势的角度去看待,莱芜对济南而言是一种资源。
济南市市长杨鲁豫在今年的山东两会上曾表示,济南交通装备制造业优势突出,产业配套空间6000亿元,莱芜则大力支持骨干汽配企业发展,年产汽车轴类件10万吨、前后桥总成20万台,一半以上供应济南,成为济南重要的汽配基地。
省里一位参与济莱协作区规划的知情人士表示,利用莱芜与济南空间相接、产业相联,接受辐射带动最便利、最直接的有利条件,整合空间、要素和产业资源,推动济南加快形成转型升级创新高地、总部经济聚集高地、产业分工协作高地。
“这就像两个人谈恋爱,莱芜是最适合济南的。”罗万军笑着说。他认为,跟发达城市相比,省会的经济实力、带动能力,还有很大的提升空间,优化资源配置,实现资源共享,既要有政策的引导,更要靠市场的手段。“两个城市不能过度强调行政区划,而应该在交通、通信等基础设施和公共服务领域方面更贴近。”
(实习生卢云鹏对本文亦有贡献)
济莱高速是连接济南和莱芜的大动脉。 记者 邱志强 摄
8月2日一早,山东新闻大厦,司机老于接了满满一瓶热水,足足500毫升；这是他多年跑长途养成的习惯,出门在外最怕缺水。8:15,从新闻大厦出发,从旅游路直奔位于港沟的济莱高速收费站,时间为8:50。济莱高速很畅通,时速开到100公里,9:35路过雪野湖,继续南行,9:50到达莱芜北收费站。下了高速,老于下意识地摸了摸方向盘附近的那瓶水,“还温着呢。”
济南—莱芜,80公里车程,一瓶热水还凉不了的两个城市,最近,因为一个规划而变得更加亲近。
7月29日中午,舜耕山庄,济南市委书记王敏会见了莱芜市党政考察团,莱芜方面带队的是新任市委书记王良。10天前的7月19日,王良正式上任；同一天,省长郭树清在省政府常务工作会议上指出,要加快济莱协作区建设。
名词解释 省会城市群经济圈
包括济南、淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州7市,行政区域面积5.2万平方公里,依托中心城市和重要交通干线,构建完善以济南城区为中心,以70公里为半径,周边区域为节点的紧密圈层；以150公里为半径,六市为节点的协作圈层；以济南为核心,提升德济泰高铁产业带和淄济聊交通走廊产业带“十”字形主轴；构建北翼德滨、东翼滨淄莱、西南翼聊泰莱三条环形发展轴线,形成“一核两轴三环”增长格局。
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