谱写齐鲁大动脉的华章 - 齐鲁晚报数字报刊

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谱写齐鲁大动脉的华章

2015年03月30日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　李中国

　　十二年前那度羊年到来的时候,《中国国家地理》杂志的开年封面,把山东版图和南北沿海区域轮廓线连接起来,做成一只朝向大海展翅高飞的雄鹰,被称为“中国的缩影”。那鹰头点睛之处,正是青烟威荣城市群所在——十二年后,吉羊开泰,青荣城际铁路在2014向2015跨年腾飞之际,开通运营。
　　有人说,这是助推山东经济腾飞的点睛之笔。
　　这点睛之笔,不仅串起了齐鲁大地最为精彩的蓝色经济带,实现了胶东半岛的“同城生活”；还让烟威地区从原来的“边缘地带”变成了“时代门户”:通过胶济客运专线,连通京沪高铁,实现了胶东半岛城市群与长三角城市群、京津冀城市群等联袂与长足发展——乃至,构筑起对接辽东半岛、日韩国家的“桥头堡”。
　　2014年,在山东省委、省政府和中国铁路总公司党组的领导下,济南铁路发展亮点纷呈:以实现第六个安全年为标志,全局安全基础不断稳固,安全成果不断扩大,以“平安济铁”助力“平安山东”；旅客发送9507.8万人,同比增长12.1%,开行“三环四线”货物快运列车和跨局直达班列,建立公铁、铁水联运模式,为“好客山东”和“厚道儒商”品牌添彩,“齐鲁大动脉”让山东经济持续发展道路更宽广、活力更充沛。
　　李克强总理在今年政府工作报告中指出:新建铁路投产里程8427公里,高速铁路运营里程达1.6万公里,占世界的60%以上。这组“强”数字,彰显了国家对铁路尤其是高铁发展的高度重视。
　　随之而来的消息,齐鲁大众高度关注、热切期盼的“黄金通道”——济青高铁建设也进入快速通道,今年下半年将全面开工建设,争取2018年建成通车。
　　步入2015,是铁路发展适应经济发展新常态的关键一年,也是围绕铁路企业市场化经营创新实践的新起点,立足15.79万平方公里的锦绣齐鲁,济南铁路将联手地方共同努力,着力谱写造福社会、发展济铁的时代华章!

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