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| 为送重伤员,飞机多烧900公斤油 |
| 太原一深潜运动员受伤休克,山航开通绿色通道送他到青岛就医 | |
- 2013年08月23日
来源：齐鲁晚报
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本报8月22日讯(记者 潘旭业) 20日21时30分,一名深潜运动员在太原训练时受伤休克,需及时送往青岛救治。山航航空公司立即开通绿色通道,并根据病人的病情申请实施低高度航路飞行。21日0时10分,飞机平稳降落在青岛机场,伤者紧急送医后获得及时救治。
20日21时30分,山航运行控制中心接到紧急求助电话,一名深潜运动员在太原训练时受伤休克,需及时送往青岛救治,否则将危及生命。希望山航能提供紧急援助,将伤者通过SC4608航班运往青岛救治。此时,距离该航班起飞仅有一个多小时的时间,而根据航空公司的相关规定,如果客机上承运昏迷旅客必须提前申请,以便航空公司做好飞机上各种急救准备。
考虑到这名受伤的运动员情况危急,山航立即决定特事特办,尽可能将时间压缩到最短,将该旅客及时送到青岛。经了解,由于该伤员病情特殊,航班需要申请低高度航路飞行,才能确保飞机增压效能,以保证患者在飞行中的生命安全。山航运行控制中心情报部门立即紧急评估此航路最低安全高度,同时在第一时间向空管部门申请低高度航路。
经过评估,SC4608航班选择了4500米的飞行高度。飞机低高度飞行意味着更大的耗油,性能油料工作人员在确认航路最低安全高度后,经过重新计算燃油量了解到,与原计划相比,因为选择较低航路高度而需要多消耗900公斤燃油。20日22时08分,SC4806航班在太原落地,山航运行控制中心工作人员就将这名旅客的特殊情况通报给机长及乘务长,并要求乘务长全程监控特别关注该旅客病情。飞行中该旅客一旦出现特殊情况,要随时做好紧急情况下的备降准备。
20日22时50分,SC4608航班从太原顺利起飞,过站时间仅为40分钟。经过1小时20分钟的飞行,21日0时10分,航班安全降落在青岛机场。早已等候在飞机下的山航地面服务部工作人员协助医务人员将伤者紧急送往医院,使伤者得到了及时救治,为这场跨越900公里的温暖之旅画上了句号。
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