未来收费公路基本为高速 - 齐鲁晚报数字报刊

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未来收费公路基本为高速

交通部称将坚持用路者付费原则

2015年01月30日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　据新华社北京1月29日电　交通部新闻发言人徐成光29日在谈及“收费公路改革”时表示,将坚持用路者付费原则,未来收费公路将基本为高速公路。
　　29日,交通运输部召开2015年度第一次例行新闻发布会,通报2014年交通运输经济运行情况、2015年春运交通运输保障等相关情况。
　　谈及“如何进一步深化收费公路改革”的问题时,徐成光表示,要充分肯定收费公路政策实施以来,特别是2004年《收费公路管理条例》颁布实施以来,对推动我国公路跨越式发展所发挥的重要作用。如果没有收费公路政策,不可能有今天四通八达的高速公路网。
　　也要看到,随着经济社会发展以及改革的不断深入,现有收费公路政策确实有很多不适应之处。要加快调整和完善收费公路政策,加快《收费公路管理条例》修订进程。
　　改革的路径和《条例》的修订,将坚持四个原则:一是坚持用路者付费原则,通过税收这种间接付费方式,提供体现均等化的普遍服务的非收费公路,主要由公共财政来保障建设、养护和运营管理的资金需求。同时,通过收取车辆通行费这种直接付费的方式,为特定群体提供高效率服务的收费公路,这种收费公路建设养护资金通过市场筹措,未来收费公路将基本为高速公路。还有政府债务风险可控原则,鼓励社会资本投资原则,和加强政府监管。

交通部回应出租车专车争论:　将尽快形成改革指导意见
　　据新华社北京1月29日电　交通部新闻发言人徐成光29日回应出租车行业改革时表示,交通部近期也关注到社会各界对出租汽车行业改革发展的高度关注和迫切期望。目前,交通部正在持续开展深度调研工作,坚持问题导向,按照“深化改革、依法治理、远近结合、循序渐进”的原则,充分听取城市政府、行业和社会意见,做好顶层设计,进一步研究出租汽车行业定位、经营权管理、运价形成机制等各种因素,尽快形成改革指导意见,加快推进行业法规制度建设,规范引导新兴服务业态发展,着力构建促进行业健康发展的长效机制,进一步提升出租汽车行业发展水平和服务水平。

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