《山东省高速公路交通安全条例》新规定,12岁以下不得乘坐副驾驶,不满4周岁应配备儿童安全座椅。记者走访泰城卖场了解到,儿童安全座椅便宜的仅需几十元,正规店里则需要三五千元。
都觉得不跑高速
不用买儿童座椅
2日中午,记者在大润发楼顶停车场发现,不少家庭开车带着孩子前来,购物完毕直接让孩子自己上车或者由家长抱着坐进车里。
一辆大众POLO轿车上,一名三岁左右小女孩自己坐进后排座椅,妈妈紧跟着也坐了进去。车主王先生说,他没有买儿童安全座椅。“孩子坐进去也不听话,还不如让大人抱着,再说平时基本上不跑高速,儿童安全座椅不是很需要。”王先生说。
而另一辆白色轿车正准备离开停车场,一名女子坐在副驾驶上抱着看起来两三个月大的婴儿,后排女子带着一名四五岁的小姑娘。“我孩子太小,不能坐儿童安全座椅里。”副驾驶女子说。而驾驶员则说,他们不跑高速,市区这样行驶没人管。
记者随即采访十几位带孩子车主,只有一名女性司机带着儿童安全座椅,其余均没有购买儿童安全座椅。驾驶员于女士说,她在泰安交警部门工作,熟知交通安全的重要性。“我孩子快3岁了,这台座椅2600多块钱,从小就让他坐在里面,开车非常放心。”
最便宜仅卖几十元
和专卖店差近百倍
2日上午,记者以顾客身份走进一市场汽车用品区,一家店铺里摆放了四五台儿童安全座椅,款式新颖。“最便宜的300块钱,最贵的700元,你要现在要我可以给你打折。”男老板爽快地说。记者问安全系数如何,男子称绝对安全。记者仔细观察,并没有发现儿童座椅的品牌或者合格证书。
而在另一家汽车用品区,负责人说自己的儿童座椅已经卖光了。“那种座椅四五十块钱,跟背包差不多,不安全。卖光之后就没再进货。而质量好一点的动辄七八百上千,买的人很少,我们也没进货。”该负责人称。
记者来到对面商铺发现,四五个所谓的“儿童安全座椅”正挂在商铺上方,外包装上全是灰尘,远看确实像是背包的背带。记者没有看到任何卡扣或者固定装置。“100块钱,卖得非常好。你要是买,我现在就给你装上,很简单。”当记者问有没有硬质座椅时,销售人员答复“从来没进过货”。
大润发超市儿童用品区,记者看到一款某品牌儿童座椅,标签价格为1580元,还支持分期付款。主体材料为原生工程塑料并配有头部防护枕和棉垫。记者掂量一下估计重量在30斤左右。
记者在财源大街一家专卖店发现,儿童安全座椅价格最低的有1300多元,最贵的4900多元。“我们这个座椅是最正规的,符合国家要求。”销售人员说。
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山东省人大常委会近日修改《山东省高速公路交通安全条例》,将从2014年8月1日起正式施行。根据新条例,机动车进入高速公路行驶,驾驶人和乘车人应当按照规定使用安全带；驾驶人不得安排未满12周岁未成年人乘坐在副驾驶位置；未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当为其配备并正确使用儿童安全坐椅。
儿童安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计,将孩子束缚在安全座椅内,能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是:能够固定到机动车辆上,带有ISOFIX接口、LATCH接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
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