“英雄”的23路这下变“腼腆”了

放大

缩小

默认

“英雄”的23路这下变“腼腆”了

23路公交更换新能源车,市民感慨坐得“不过瘾”了

2014年07月24日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　本报7月23日讯(记者　陈海平)　23日,10辆23路全新的插电式气电混合动力新能源公交车已开始正式投入运营。据了解,这是烟台首条正式运营的节能环保新能源公交示范线。几位常坐23路公交车的市民和记者体验乘坐了新型23路公交车,有人直呼“不过瘾”,并感慨“英雄”的23路可能不再有了,而有的市民则表示昨日只是23路新车运营的第一天,新车在手,司机师傅也不敢开太快,不过以后说不定会提速。
　　23日中午12时许,记者从汽车西站坐上了新运营的23路公交车,公交司机杜师傅说,当天他已开过一趟了,感觉这车开起来确实不如以前那么猛了,而且爬坡时稍微有些吃力。“你想啊,电气混合的力度肯定不如原来烧油的车开得猛。”不过,杜师傅表示,他一般一天开4趟来回,根据开车经验,他也尽量争取在100分钟左右开完单程。
　　在运行过程中,开发区路段相对较为平缓,因为站点相隔较远,司机便开得较快,在临近站点时,司机一般点刹车较晚,乘客在车内站着时仍会因为惯性前倾,或者再启动时后仰。在行驶至只楚公铁立交桥时,记者明显感受到23路车爬坡吃力,还听到了司机踩油门的声音。
　　市民张先生经常乘坐23路,他告诉记者,他当天乘坐的新型23路车,是他坐23路以来正常行驶“最慢”的一辆车了。“以前那个车速,一般出租车都赶不上,经常被我们同事称作‘英雄’的23路。”张先生说,有次在芝罘区一站点坐公交时,23路硬是把另一辆公交车挤到后面。张先生感慨“英雄”的23路可能不再有了,以后坐车有急事更得提前出门了。不过,在一旁的另一位市民则表示,当天只是新车运营的第一天,可以理解司机开得慢,而且以后开得快慢也不一定。
　　新车上路,速度确实“收敛”了不少。在23日早晨,一位开23路新车的老司机,从烟台大学文经学院开至汽车西站的路上,行走至石沟屯附近一站点时,竟然被后面赶来的一辆旧的23路公交车反超过去了。那位老司机被同事“嘲笑”了。不过,据23路公交车司机杜师傅介绍,今天的确还听说了有其他新车在正常行驶时被旧车反超的情况。“第一天开,难免会有手生的情况出现嘛。”杜师傅笑着说。据了解,一般23路正常时间段8分钟左右一班。
　　23路公交车司机杜师傅也表示,这款新车是自动挡的,允许的最高时速为69公里/小时,时速超过70公里就会有警报声。原来开旧的23路公交车时,其实也不敢开太快。“除了人少、站点比较远的,司机为了赶任务不得不开快些。如果一直这样,车子不就早散架了?”在一处站点停车时,杜师傅跟记者开起了玩笑。
　　在新型23路车上,乘客比较悠闲,不再像以前那样担心急刹车了。本报记者　陈海平　摄

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅