检测公司“哭穷”,出租司机盼降价

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检测公司“哭穷”,出租司机盼降价

日照市物价局召开车载气瓶检测收费标准座谈会,多数代表赞同方案二

2014年07月24日　　来源：齐鲁晚报

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　　座谈会上,各方代表热议车载气瓶检测收费标准。　　　　　　　　　　　本报记者　辛周伦　摄

　　　　本报7月23日讯(记者　辛周伦　实习生　江英楠)　23日上午,日照市车载气瓶定期检测收费标准座谈会在日照市物价局会议室召开,市物价局、财政局、质量技术监督局、出租车公司以及消费者代表等18人参与座谈会,最终多数代表更认可第二种已经拟定的方案。
　　按照山东省有关规定,日照市物价局此前初步拟定了2种车载气瓶定期检测收费标准。为充分听取社会各方面的意见和建议,科学合理制定日照市车载气瓶定期检测收费标准,除了有关部门代表参会外,还邀请了8名消费者代表参会。“这8名消费者代表,是按照报名情况由日照市公证处监督随机抽取确定的。”物价局一工作人员说。
　　据了解,日照目前只有日照市胜通管业有限公司这一个定期车载气瓶检测点,每个通过检测的气瓶会被打上电子标签,加气站加气时,会对标签进行扫描,凡是非法安装或气瓶不合格的都将被拒绝加气。这就意味着装有车载气瓶的汽车,必须定时检测气瓶,收费标准的问题也因此备受关注。
　　座谈会上,代表们根据自己的切身体会依次进行发言,18名代表都准备得十分充分。日照市胜通管业有限公司代表王先生表示,公司都是以盈利为目的,然而依照目前的检测收费标准以及检测数量,公司不但无法盈利还将处于亏损状态。大众出租车公司代表安经理反驳说,“没有公司上来就是盈利的,随着改气车逐年增多,公司的运营成本会逐年降低,那到时候你们肯定会盈利,这样还会将钱返给我们不成?”听到安经理的话,会上几名出租车司机随声附和。
　　座谈会进行了2个小时,参会人员就车载气瓶检测收费标准问题进行了多方面的探讨,各位代表充分表达自己的意见和建议,并认真填写了《车载气瓶检测收费座谈会征求意见表》。会后通过汇总,18名代表中,绝大多数代表赞同拟定方案二。
　　日照市物价局收费管理科工作人员介绍,已经拟定的两套收费标准,是在依法开展定价成本监审的基础上,充分考虑日照市经济社会发展、检验检测成本的同时,重点考虑大多数消费者的经济承受能力,并与周边城市收费标准衔接而拟定的。
　　“我们将结合各代表的意见和建议,平衡企业和消费者的利益关系,进一步完善方案,并报物价局审价委员会集体审议,方案批准后及时向社会公布。”该工作人员说。
两种车载气瓶检验检测　收费标准方案
　　方案一:
　　80升以下(不含80升)每只收费190元,80升(含80升)以上每只收费260元。不得另行收取气瓶拆装费用。检验检测中需要更换零配件的,按实际购进价格加法定税金另行收取。
方案二:
　　不分气瓶容积,每只收费220元。不得另行收取气瓶拆装费用。检验检测中需要更换零配件的,按实际购进价格加法定税金另行收取。

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