维修陷马拉松监管快牵缰绳 - 齐鲁晚报数字报刊

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维修陷马拉松　监管快牵缰绳

2015年01月29日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□钟倩

　　李先生的新福克斯汽车买了4个月后就出现异响,至今,维修了已经小半年,车多次被大拆大卸,却一直没修好。接下来他踏上漫漫的维修马拉松,拆了修、卸了装,对方却称车的问题不严重。对方甚至还想着换发动机。(详见《齐鲁晚报》28日C08版)
　　读到这里,笔者有些摸不着头脑了。如果换发动机,岂不证明是大问题?可维修人员开始时就说“问题不大”,这不禁令人费解。此外,车多次被大拆大卸还没修好,究竟是维修人员技术不到家,还是汽车本身就存在质量问题呢?
　　市民李先生遇到的修车马拉松不是个例,当下已经步入汽车社会,汽车维修售后服务与每个市民的生活息息相关。李先生的修车之路,暴露出当下汽车维修服务的不规范,汽车售后服务充斥着“我说了算”,“车坏了听我摆布”的思维。
　　其实作为消费者,我们都是门外汉,眼巴巴看着爱车修来修去,心疼伴着焦灼,最关键的是精力耗不起。消费者处于弱势位置,买了汽车出现什么问题或故障,由于不懂只能听从售后摆布。这种情况下,谁给我们消费者来撑腰呢。
　　笔者认为,相关部门可完善监管制度,不妨邀请第三方进行监管,也可以成立汽车维修服务联盟组织,督促销售商守信经营,净化汽车行业经营环境。此外,还可尝试探索建立诚信征用体系,对不守信用、欺诈消费者,不正当售后服务等销售商,限制其今后从事经营的资格,以形成良性的制约。

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