价格落差怎样赔不能无解 - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

价格落差怎样赔不能无解

2015年03月27日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　□高寒

　　据本报3月26日A05版报道,大货车司机装完北斗定位系统两个月,价格却骤降六成。市场价格波动是正常不过的事情,但在此事件中,前期价格居高不下和后期暴跌的原因却是垄断的出现和消失。交通部门由于在前期限制市场准入,形成垄断价格,货车司机由此付出高价,不能就这么算了。
　　早在去年8月,就有媒体质疑山东地区北斗卫星定位终端价格过高,而直到去年年末,省交通厅道路运输局才发文彻底放开监控平台和定位终端市场。准入企业的公布有过程,企业进入市场也有过程,待到价格降至合理区间时,已经是今年3月份。这距离去年7月1日国家政策出台,已经过去了8个多月。
　　在这8个多月中,由于政府指定一家公司,数以万计的司机不得不以远高于正常水平的价格购买安装北斗系统。而造成这一现象的不是所谓的市场经济弊端,也不是价格杠杆调节,恰恰就是政府部门本身的原因。
　　在此事件中,前期垄断市场的“九通科技”并没有一家独大的能力,市场放开后价格骤降便是证明,而后期一纸通告,便可放开市场,更说明行政机关的“强有力”。
　　那些已经花了高价安装定位系统的司机,从某种角度上是更积极地执行了国家政策。遵守政策法律的人们,却因此受损,于情于理都说不过去。消费者因为垄断损失的利益,应得到重视。

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅