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- 2013年09月18日
来源：齐鲁晚报
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 | 17日下午,等待加气的公交车在观海路上排了50多米长。 本报记者 韩逸 摄 |
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等待 加气
中海油渤海油田
海上平台停产检修
天然气主管
网内气压不足
福山母站给子站送气
需经增压机二次加压
增压机超负荷
运作出现故障
全市8座加气站中
5处缺气出现气“慌”
本报9月17日讯(记者 齐金钊 宋佳 孙淑玉) 排队加气,队伍足足排了5里地。这是17日发生在芝罘区化工路附近新奥燃气加气站的一幕。而在莱山区观海路上的新奥CNG(压缩天然气)加油加气站,这里排队的司机也不轻松,有的从上午10点开始排,排了4小时还没加到气。
下午3点多,芝罘区化工路附近的新奥燃气加气站,加气现场可以用“壮观”来形容。“下午公交车并排两排,少说也有四五十辆。”加气站工作人员说。
据在场排队加气的一位出租车司机王先生介绍,当时排队等着加气的车向南排到了幸福南路,向北到了幸福北路,队伍足足有5里地。
而位于观海路上的新奥CNG(压缩天然气)加油加气站情况也好不到哪里。提起加气难,17路公交车司机感受更深刻。
“从上午10点开始排队加气,先去了牟平的加气站,然后去了幸福化工路附近的加气站,被告知没有天然气,建议去机场路附近的加气站。”17路公交车司机邢先生说,本想去机场路,结果被告知没气了。
下午2点,邢先生又来到位于观海路上的新奥CNG加油加气站。
“刚来的时候,公交等待加气的车队排老长。”邢先生说,眼看还有三辆车就轮到他了,结果又被告知“没气了”。
“从上午10点到下午4点,加气排队用了4小时,空车辗转多个加气站,跑了近50公里,还没加到气。”邢先生说。
市区几处车用天然气加气站为何突然“停摆”?对此,烟台新奥实业有限公司总经理刘富林说,“由于母站的增压机出现故障,导致下面子站供气量不足。”新奥在全市共有8座加气站,除位于福山区的1座母站和幸福化工路及开发区黄河路上的2座标准站外,其余加气站均为子站,子站的天然气由加气车从母站运送。
刘富林介绍,最近一段时间,渤海油田检修,上游送气逐渐减少,导致主管网内天然气气压不足,因此车辆在给下游子站送气时必须得经过增压机进行二次加压,“最近一段时间,增压机24小时超负荷运转导致内轴瓦磨损,最终出现机械故障。”
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