气荒 心慌 晚上7时许,化工路加气站前的队伍仍旧很长,排了几个小时队的司机终于加上了气。 本报记者 韩逸 摄 本报9月17日讯(记者 柳斌) “光排队就排了一个小时,终于排上了,却告诉没有气了。”17日下午,在观海路上的新奥CNG(压缩天然气)加油加气站,出租车司机迟建贵甩上车门,很无奈地说道。 此时是下午4点45分,在给最后一辆出租车加上气后,观海路加气站的气全都用完了,只好宣布暂停加气。 出租车司机赵先生的车成为最后一辆加上气的车,但也仅仅加了17块钱的气。 “平时一次能加80多块钱的气,今天等了45分钟,只加了17块钱的,也就跑40公里吧。”赵先生说。 在和车主沟通后,赵先生将车开到了加油机旁边,他决定给车加满油,如果气用完了,就烧油。“少挣就少挣点吧,干等也不是个事儿。”赵先生说。 下午5点半左右是出租车司机交班的时间,也是出租车加气高峰期,排队加气的出租车有50多辆,排在最后的司机满脸焦急,有的干脆趁这个时候擦洗车辆。 得知暂停加气的消息后,司机们纷纷下车询问啥时候能供气。然而,加气站工作人员也不知道运气车啥时候到。 在大家焦急等待的时候,又一辆出租车来到加气站,出租车司机说,他是从牟平赶来的。“牟平的加气站也断气了,还以为这里有,没想到还是一样的情况。” 下午接近6点的时候,终于有了消息,“晚8点之前能供上气。”得知消息,有的出租车司机选择继续等,也有些出租车司机干脆改烧油。 记者了解到,化工路上的加气站和开发区的加气站是管道供气,这两天只是减小了供气量和气压,但是没有“断气”,不过出租车加气时间变长,加气也不能像以前一样加满,需要司机多次加气,导致了很多出租车排起长队。 像观海路、机场路及位于牟平的CNG加气站等都是用车辆运输天然气,由于减少了供气量,均在17日出现“断气”。
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