伦敦公共自行车可凭密码取车
2014年04月25日  来源:齐鲁晚报
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     目前公共自行车在国内国外都有比较成功的案例可以借鉴。
  杭州模式:第一,政府主导。也就是说,政府投入启动资金,运营商负责具体经营并承担费用支出。第二,“免费+低价”。1小时内,免费;之后每小时收费1元,连续租用时间不超过3天。第三,“通存通取”。也就是说,不再是“哪里借必须哪里还”的老规矩,而是一卡在手,自助取车,24小时全天还车。
  伦敦模式:现有273英里的自行车道,其中一半是2000年后修建的,想租赁自行车的市民用手机给服务中心发条短信,就会收到一个开锁密码,通过这个密码,用户可在市内任何一个租车停放处自行取车。 
       本报记者 孟敏

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