各方加码山东LNG加气站布局 - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

天然气领域试水向社会资本开放

各方加码山东LNG加气站布局

2014年05月30日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　发改委近日公布了首批80个鼓励社会资本参与的示范项目。随着LNG领域准入的放开,三大油企和各大民营企业纷纷加紧进军LNG加气站领域的步伐。根据相关规划,到2020年,全国车用天然气加气站将达到1.2万座左右,这对能源公司和各大LNG设备生产商来说无疑是一大利好消息。预计到2015年末,我省LNG加气站数量将达到300座左右。

　　本报记者　李虎　实习生　王志伟　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
三大油企　中石油在鲁下“重注”
　　由于国产LNG项目利润率较高,石油巨头纷纷加码布局LNG加气项目。山东去年LNG消费量猛增,已跃居全国前列,且车用量占半壁江山。业内人士表示,拥有济南、青岛两个国家级物流节点城市,庞大的市场需求,让山东LNG市场成为必争之地。　
　　公开报道显示,“十二五”期间,中石油预计将在全国新建LNG加气站2000座,中海油新建1000座LNG加气站。其间中石油在山东地区新建LNG加气站数量将是全国各省市中最多的。中石油将依托山东陆路、水路交通运输网络全面开展LNG加气站建设,逐渐形成可覆盖山东全省交通运输网络的LNG加气站布局体系。
　　截至2013年11月,中石化山东分公司已在济南、青岛、淄博、泰安、潍坊等多地建成CNG加气站67座。中石化将加快青银、京福高速及省内LNG加气走廊建设,预计2015年年底前在我省新建17座LNG子站。
　　“目前算上三大油企和民营企业建设的LNG加气站,我省LNG加气站的数量总计在200座左右。”山东省燃气协会理事长田贯三告诉记者,按照山东省住建厅燃气热力管理办公室的预计,到2015年末,我省投入运营的LNG加气站数量将达到300座左右。

LNG装备　民营能源企业需求量大
　　随着天然气领域加速向社会资本开放,民营能源企业也将加大建设、运营LNG加气站的速度。LNG项目建设的加快,LNG装备业无疑也将迎来发展的黄金机遇期。
　　全球能源装备供应商和技术服务商杰瑞集团5月28日在2014济南燃气展上宣布在济南成立杰瑞天然气工程有限公司山东分公司。
　　“从目前的情况来看,山东LNG加气站发展速度和LNG整体消费量处在国内前列水平。”杰瑞集团副总裁王丕学告诉记者,随着LNG加气站市场前景的看好和准入的放宽,民营能源企业也将开始加紧在城市LNG加气站投资运营的力度。这部分民营能源企业没有生产LNG设备的能力,因此对LNG设备的需求量很大。

　相关链接　
我省将打造6条　LNG运输示范线路
　　本报记者　李虎　　　　　　　

　　LNG即液态天然气,相比传统的CNG(压缩天然气),能量密度大,续航能力强,更加节能环保。被公认为未来大型长途货车、客车和内河航运的首选燃料。
　　4月24日,山东省交通运输厅出台的《山东省营业性天然气汽车推广应用工作方案(2014-2016)》明确,到2016年末,山东天然气汽车的发展目标为城市公交车辆计划达到2万辆,占同类车数的50%,并将优先审批营业性天然气汽车。
　　根据山东客、货运输的主要流向、流量,我省将打造济南-青岛、济南-烟台和威海、济南-济宁和菏泽3条LNG客运示范线路和济南-青岛、临沂-济南和聊城、日照-滨州3条LNG货运示范线路。

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅