端午三天高速不免费自驾出行安全第一
2014年05月30日  来源:齐鲁晚报
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     本报记者 徐艳
通讯员 林勇 郭江伟   

  今年端午节放假期间(5月31日至6月2日)7座及以下小型客车通行高速公路不免费。据统计五一期间在日照沈海高速公路702KM至705KM处处于先后发生40余起小刮小蹭的交通事故,日照高速交警总结了三大事故原因。
  今年五一期间,日照高速公路车流量具不完全统计较平时车流量的2倍以上。据日照高速交警支队民警预计虽然收费,但因为旺季到来,出行日照高速公路的车流量应该与五一期间将不相上下。
新手上路添隐患
  通过对五一期间日照辖区高速公路发生事故驾驶员驾龄的总结分析,三年以下驾龄的驾驶员发生事故占事故总量的70%。
  “缺少驾驶经验的司机在面对大车流量的情况下,缺乏处置经验,有的司机甚至对高速公路行车规定和交通特点只是一知半解。”日照高速交警支队业务指导大队队长张立说,法律规定在实习期内的驾驶员不能上高速公路。缺少经验的驾驶员上高速前一定要提前了解路况以及高速公路行车规定。
盲目抢行变道惹祸端
  据统计假期辖区内因不按规定变更车道而引发的刮擦事故占事故总量的39%。
  张立介绍说,由于高速公路行车速度快,所以对驾驶技术要求相对较高。而现实中有部分驾驶员自认为车辆性能好,驾驶技术高,喜欢在车流高峰时穿插抢行,更有甚者占用应急车道强行超车。稍有不慎,极易与其他车辆引发刮擦事故。
跟车过近易追尾
  在多年的事故处理工作中,民警总结发现高速公路事故中追尾碰撞事故已经成为高速公路事故之首。
  在五一假期车流量压力巨大的情况下,追尾碰撞依然是事故的主要形式。众多驾驶员安全意识不足,在赶时间的心态下疏忽大意,未按操作规范安全驾驶。“因车辆纵向间距不够而直接导致追尾事故的发生,纵向间距即是车辆行驶中,本车与前车保持的的安全距离。纵向间距与车速有关,车速越高,制动距离越长,纵向间距也要求越长。倘若车辆超速行驶,正常的纵向车距也不能保证车辆遇到意外情况时安全制动。“张立说。
  “端午节假期期间,我们会抽取具有事故处理经验的民警组成快速事故处理组,对能够处结的事故当场结案。”张立说。

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