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机场各自为政航线分散经营

2014年10月20日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　省发改委有关人士表示,我省民航综合实力仍然较为薄弱,全国旅客吞吐量超过千万的机场有21个,山东仅有青岛机场一个且排名第十六,这与我省经济社会发展水平不相适应。他认为,全省机场综合运输枢纽尚未有效建立,机场多处于城市郊区,与其他交通方式衔接不强。一位业内人士分析,自从我省机场属地化管理后,彼此之间各自为政,联系松散。
　　有专家建议,小型支线机场应多在“连接”上做文章,做好省内机场之间航线的时刻和航班密度设置,比如东营、临沂等小型机场可以从当地支线机场乘飞机到济南机场快速中转到全国各地,外来游客也可以从两大机场中转至支线机场,进而带动省外航线发展,最大限度发挥机场作用,避免成为财政的沉重包袱。

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