本报济南7月28日讯(记者 刘飞跃) “我们每天睁眼就要缴纳150元份子钱,不管是征求意见稿还是暂行办法,都提到了要减轻出租车司机的负担,这让我们看到了希望!”28日晚上,对出租车改革非常关注的王师傅说。
28日公布的国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确要求,新增经营权无偿使用且有期限,已实行经营权有偿使用的,要逐步取消有偿使用费,减轻行业负担。由各方协商确定并动态调整承包费标准或定额任务。通过改革经营模式、降低过高的承包费标准和抵押金等,降低驾驶员负担。
在28日国务院新闻办举行的发布会上,交通运输部副部长刘小明表示,这么做有两个原因:“一是要使得巡游车和网约车在一个公平的市场环境下进行竞争,二是要减轻乘客的负担。”
“份子钱调整涉及多个部门,而且从目前来看降低的可能性不大。不过,考虑到行业遇到的困境,济南一些出租车公司开始通过给驾驶员发放补贴的形式减轻负担,以此安抚出租车驾驶员的情绪。”省城某出租车公司负责人透露。
据了解,在自愿的前提下,省城出租车驾驶员可以跟公司协商更改合同,把双班改为单班,这样每月可少交200元。的哥赵师傅说,省城不少出租车公司都开始取消双班费了,这200块钱是包含在份子钱之内的,这就变相减少了份子钱。
此外,目前处于出租车行业的淡季,省城不少出租车公司通过其他途径补贴驾驶员。比如,一些公司通过组织优质服务百日竞赛的方式,对无违章、无投诉以及无事故者奖励500—800元。一位出租车司机表示,“这是之前从来没有过的。”
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