生死60秒,记牢这些逃生大法 - 齐鲁晚报数字报刊

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生死60秒,记牢这些逃生大法

交警公交联手教市民应对公交遇险事故

2016年07月29日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报7月28日讯(记者　张晓鹏　通讯员　刘波　李国荣)　车辆遇险后,如果车门打不开,乘客可就近从车窗逃离,如果是封闭车窗,可用车上的安全锤敲击车玻璃的四角或标有应急出口标志处,将玻璃击碎从车窗跳下。28日上午,交警李沧大队联合李沧巴士分公司进行公交安全逃生演练,教广大市民在乘坐公交遇到危险时,如何安全迅速逃离。
　　“由于公交车内人员密集,一旦着火,两分钟内车辆便会迅速燃烧,留给乘客有效的安全逃生时间只有60秒左右,因此,只有选择正确的逃生方法才能在有效时间内安全逃离。”28日上午9点,在金水路318公交总站内,交警李沧大队联合李沧巴士分公司进行公交安全逃生演练,不少市民亲身体验了公交车遇险被困的情况,李沧巴士分公司虎山车队安全队队长任洪波则当场传授逃生经验。
　　在演练现场,任洪波讲解并亲自演示开启安全阀,击碎玻璃、破窗逃离等一系列的逃生方法,在他的指导下,一名参与演练的高中生拿着安全锤,“哐哐哐”在玻璃的左上角边缘处连砸三下,玻璃随即出现大面积渔网状的白色裂痕,用脚往玻璃中间一踹,整块玻璃就掉下来,边缘一点碎碴也没留。
　　“万一门窗都无法打开,可以将车顶的通风口打开作为逃生出口,只需要旋转开关,再往外掀一下就能打开,先把一个人送上去,然后大家齐心协力一个一个拉扶上去。”除了车顶的通风窗外,车后最后一排座位两侧分别有推拉窗,紧急情况下,乘客可拉开或敲碎车窗逃生。
　　据介绍,除了这些车体内部的安全装置外,在每辆车的车身外侧,也就是大公交车的前后门外面左下方均有一处安全放气控制阀,车外的人员将阀门打开逆时针旋转,在听到“嗤”的一声后,车门将由自动控制转为手动控制后迅速开启车门,乘客可从车门撤离。

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