20公里高速一小时3辆车爆胎 - 齐鲁晚报数字报刊

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连日来持续高温,中午路面温度逼近50℃

20公里高速一小时3辆车爆胎

2014年07月18日　　来源：齐鲁晚报

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　　17日下午1点,高速路面温度逼近45℃。　　本报记者　谭文佳　摄

　　　　本报记者　谭文佳　通讯员　王军
　　淄博连日高温,这种天气下易发生爆胎等事故,17日下午,记者跟随路政执勤人员来到青银高速张店至临淄路段巡查。一小时的巡逻路程,记者遇到了4起因高温引发的汽车无法正常行驶的现象,其中3辆车爆胎,1辆车水箱开锅。

高速路面最高温　可达70℃
　　记者来到高速路上,走在上面就能感受到路面上的腾腾热气。记者将温度计放在路面上测量,不一会,温度计所显示的数值就逼近最高刻度值50℃。据高速公路路政一中队队长于盛金介绍,由于高速路两旁没有遮挡物,加之路面吸热能力较强,一般高速路面温度会比市内道路温度略高。
　　于盛金告诉记者,17日还没达到夏天最热的温度,根据往年情况,最热的时候路面温度能达到60℃至70℃。如果此时车上负重大,让轮胎与路面的摩擦力加大,车胎的气温也就随之上升,非常容易发生爆胎事故。
　　“气温上升让轮胎内气压升高,就会增加爆胎的可能性。不仅如此,高温天气还增加了汽车自燃的可能性,因此建议司机在高温天不要开车太快,一旦车辆出现异常情况要选择安全地点停靠,及时修整车辆或者拨打救援电话。”于盛金告诉记者。
　　于盛金介绍,高温天气下,爆胎等意外事故经常发生,特别是在高速路上,由于车速快,车轮高速运转,与地面摩擦过于频繁,所以容易发生事故。
轮胎磨损加上高温外力,爆胎几率大增
　　在1个小时的高速行驶中,记者遇到了4起由于高温引发汽车出现故障的情况。司机李先生从周村上高速欲往临朐站下,车行半路发生了爆胎。据其描述,当时正开着车突然听到砰的一声巨响。停车一看原来是爆胎了,而且还把紧挨轮胎的空气滤芯喷掉了。
　　记者看到,爆掉的轮胎已经属于过度磨损状态,胎内的纤维都能清晰可见。对此,于盛金告诉李先生,另外一侧的轮胎也要及时换掉,因为车是空载因此不会出现意外,一旦载上货物就会更易引发爆胎。
　　除了爆胎,记者还看到了一位因水箱开锅而停至路边的刘女士。于盛金告诉记者,开锅是指车子水箱里的水煮成了开水的情况,水箱的温度可以从汽车水温表的指示读数看出,一般要求不能超过95℃,当水温达到100℃时,应立刻停止开车。否则会导致各部件磨损加剧,导致发动机寿命降低。
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高温驾车　应降低车速
　　对于经常开车的司机,于盛金建议,上路前一定要检查好汽车的油、水、轮胎是否都在正常值内。有些车主不及时更换过度磨损轮胎,给出行埋下了很大安全隐患。车内要配备有效的灭火器材。保持规定的轮胎气压,尤其是午间酷热时应适当降低车速。
　　夏季有些车主习惯在车内抽烟,对此于盛金提醒,由于天气炎热、气温偏高,不要在车内抽烟,以免发生火灾。同时车上一定不要携带易燃易爆物品,出车前,要经常查看电路是否短路、漏电,插头是否松动；检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮,如有问题,应立即检修；要注意保持蓄电池通气孔畅通。
　　建议车主为轮胎注入氮气,由于氮气是惰性气体,一方面可以减少爆胎的几率,同时也可以减少轮胎上金属件的化学反应,延长轮胎寿命。
　　若驾驶时遭遇爆胎,一定要沉着冷静,切勿惊慌失措,导致混乱操作。如果是后轮胎爆胎,车主只需要慢慢把车停下来即可。前轮爆胎时,车辆会发生倾斜,此时一定要双手握紧方向盘,保持车辆直线行驶,然后松开油门让车缓缓减速。切记不要制动,否则可能会发生钢圈脱离、汽车翻滚等危险情况。

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