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一个畸形路口“卡壳”十几年 |
影响3000户人家出行,入冬前或可解决 | |
- 2013年08月02日
来源:齐鲁晚报
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| 市民每天经过这里,经常感到不便。 刘新华 摄 |
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本报记者 董钊 实习生 隋冰如 一个仅供双向单车通过的小路口,因一道铁轨横亘,导致事故不断。这条铁轨存在半个多世纪,而十多年来,由此造成的交通问题日益凸显。居民说,一个看似不大的问题这么多年为什么迟迟不能得到解决?
经常有人摔倒受伤 反映多次仍没解决 8月1日上午,家住济微中学附近的六旬老人李庆杰,在自家的十楼俯身看着家门口的铁路道口。每个早晚高峰期,这里的车辆都如蜗牛般爬行,人车混杂。堵车最严重的时候,车队长龙能延伸到机床二厂。 让附近居民最不能忍受的是,机床二厂路为东西走向,而横在这条路上的铁道并非和它呈垂直走向,这样的斜插状态让骑自行车、摩托车的人心惊胆战。“一到雨雪天就打滑非常厉害,摔伤人的事情非常常见。”附近居民反映,正是因为二厂路与铁路成斜夹角,遇雨雪天路滑,经常有群众摔倒受伤,附近居民没少埋怨。 据南辛庄街道办事处有关人士表示,由于周边小区逐渐增多,初步估计大约有3000户人家居住在这里,这个铁路道口成为必经之地,这条路的拥堵状况在近十年来逐渐显现。 “多少年来,每摔伤一个人,我们就打电话反映一次,但是直到现在也没有解决。”一位老人在接受记者采访表示。 铁路道口年久失修 交通瓶颈急需改造 据交警介绍,机床二厂路小额站铁路道口年久失修,铁路形成阻碍,铁路道口形成瓶颈,严重妨碍了行人、车辆的通行。 槐荫交警曾多次建议有关方面对机床二厂西门铁路道口交通瓶颈进行改造,以提高道口平面的交通通行能力。 多个部门达成一致 入冬之前去掉“门槛” 机床二厂有关人士表示,这条铁路已经有半个多世纪的历史,多年来,一直承担着企业运输材料、煤炭的功能,其产权归属于济南铁路局。 “不能小看一个路口,把问题解决了能让附近居民放心。而要解决这个路口的通行问题,其实并不复杂,关键在于多方的沟通协调。”济南市人大代表赵斌表示。 1日上午举行了有关此事的一场现场讨论会。街道办事处、经信委、交警、园林、铁路等多部门基本达成一致,今年入冬前有望解决这一交通顽疾。济南铁路局有关人士也表示,将尽快研究制定工程方案,去掉居民家门口的这道“坎”。
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