从车头到车尾,每天140余趟
2015年11月16日  来源:齐鲁晚报
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  雾霾中的宋林昌。 本报记者 邓兴宇 摄
       霾黄色预警、重度霾、能见度低于1000米。这样的霾天气,让很多市民望而却步,而菏泽火车站的接车员们却比以前更加忙碌了。
  宋林昌,菏泽火车站乙班客运值班员。“我们是甲乙丙丁四个班,上班的时候是四班倒。”宋林昌说,12日白班他值班,从早上八点上班,一直到晚上七点。
  宋林昌的主要职责是负责接送列车、疏通人流、引导旅客上下车以及一些应急事件处理等等。而霾天之下,火车站会启动雾天作业办法,他们工作的时候,更加“提心”,工作量也随之增加。
  为了保证旅客的安全,在550米的站台上,宋林昌和同班的三位列车员,不停地在站台上活动,“列车没有进站的时候,我们也不能闲着,要在站台上巡查,查看是否有旅客。”宋林昌说,列车进站之后,他们更闲不住,一方面要引导旅客安全上下列车,还要不停巡查,以确保旅客上下车完毕。
  霾天气除了要加大力度安全引导旅客,接车员也无法清楚的定位即将进站的列车位置,“看不清的时候,大家都集中精神,随时用对讲机沟通。”他说。
  菏泽火车站客运设施改造之后,每天接送列车140余班,像宋林昌一样的列车员,相较站改之前接送每天60班列车相比,工作量增加了一半,每天在站台上不停地跑,但是说起在特殊天气自我的保健,宋林昌不好意思地笑了,“不需要什么,我们都自我克服。”他说,雾霾天的时候,他们整颗心都在旅客和列车安全上,没有想过其他问题,“上班的时候整颗心都提着,能安全接送每一列火车才是我们最关注的事。”宋林昌说。  本报记者 周千清


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