1路2路高峰车一分钟发一班 - 齐鲁晚报数字报刊

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1路2路高峰车一分钟发一班

公交今起冬运,最挤公交加大高峰发车密度,10条线发车间隔为1-4分钟

2015年11月16日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报11月15日讯(通讯员　刘珊　曲秋平　记者　赵波)　最挤公交增加发车班次,发车间隔可以达到1分钟左右,公交快车增加60余班次。16日,青岛所有公交线路全部进入冬运模式,1路、2路等10条最挤的公交线路发车密度增加。
　　根据公交集团智能大数据分析,市区客流量最大的10条公交线路是1、2、3、11、32、307、309、319、374、隧道1路,早高峰6—8点上客人数基本都在1.5—4万人次,其中2路线有汽车27部,电车25部,高峰载客在4万左右。
　　公交集团营运管理处负责人说,根据公交智能大数据分析,因为气温低,冬季公交,白天客流下降很多,早晚两个高峰特别明显,特别是早高峰,一般提前半小时左右。尤其是暴雪等恶劣天气,乘公交车上班的人更多。
　　根据冬季客流变化特点,公交集团提前了早高峰时间,增加了早晚高峰班次,加大了发车密度。1、2、4、5、10、30、224、302、307、313等10条线路密度最大,发车间隔在1—4分钟。其中1路、2路线高峰时间发车间隔可达到1分钟左右。
　　据了解,月底前,公交将结合冬季客流变化,对部分线路的“公交快车”的站点和发车时间进行优化调整,开通更多的“互联网+公交快车”,还将在客流比较大的224、228、302、363等线路增加临时机动性“公交快车”车次60余个,满足乘客出行需求。通过对青岛市100余条线路进行分析排查,最终确定30条防滑重点线路。
　　交运温馨巴士总助魏强说,温馨巴士自11月9日就开启了冬运模式,线路较长、客流量较大的223、605、606、隧道3路等20余条线路是运力投放的重点,在每天6:30—8:00、16:00—18:30客流高峰期发车间隔将缩短到3-5分钟。山区公交620路早高峰发车间隔也将加密到10分钟左右一班。另外,605路、617路等线路将加发18米大通道班次,缓解市民早晚高峰出行压力。从仰口—垭口的景区公交618路自11月份调整为冬季运行计划,发车间隔30分钟,预备机动车多部,随时根据客流情况,增发班次。

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