|
| 非机动车有了专用信号灯 |
| 改造渠化岛,路口1小时能多过车2000辆 | |
- 2013年11月06日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
|
|
本报11月5日讯 (记者 张焜)在路口上,非机动车也有了专用了信号灯。5日,在健康街文化路路口、福寿街和平路路口的两处渠化岛改造点,记者了解到,改造后高峰每小时可多通行2000多辆机动车。
5日上午,福寿街和和平路路口东南侧,两位工人正在打磨改造渠化岛使用的路牙石。两人脚下的道路已经变得平整,从和平路自南向北行驶的电动自行车、自行车沿着蓝色边线的自行车绿道,拐上了渠化岛上的非机动车道。
“现在城区就是这个路口和健康街新华路路口处改造了渠化岛。”设施大队大队长徐金栋说,这两个路口各有不同。福寿街路口的特点是只有福寿街上有专用车道。
在路口东北角的渠化岛上,记者看到,在西北角的渠化岛边竖起了一个非机动车信号灯。当允许非机动车直行或左转时,直行或左转的绿色信号灯会亮起。一些骑公共自行车的市民对此还很“习惯”,一看左转绿灯亮起,就知道该骑上车子走了。
“是不是去掉了一些绿化?”一位市民走到渠化岛上时说,好像这里宽敞很多了,看着顺眼,走起路或骑车子也很舒服。
不过由于渠化岛改造还没有完全完成,不少非机动车都仍然通过渠化岛边上的非机动车道停止线停车或向前行驶。设施大队民警告诉记者,不久后会把原先的非机动车停止线抹掉,而在渠化岛上标注非机动车道,这样,就能够完全让出一条机动车道,使四个方向的机动车道都多了一条。据统计,渠化岛改造后,在交通高峰期,一个路口能够多通行2000多辆机动车。
在健康街和新华路渠化岛改造现场,记者看到,在路口东北角还是完全施化完毕的非机动车专用车道上,有两辆车堵住了道路,多数电动车、自行车都还是在机动车道上行驶。“等到完全改造完毕后,还需要加以管理。”民警说,到时候还要完善道路标线、指示牌并由辖区中队管理乱停车,引导市民慢慢习惯使用非机动车道。
| |
