从蒸汽机火车头到“子弹头”动车
一个铁路人眼中的烟台提速史
2015年10月23日 来源：
齐鲁晚报
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我与《齐鲁晚报》结缘,大概有10余年了,一开始由于工作忙,只能隔三岔五地浏览一下,近几年有空闲时间了,可以说每天都把报纸看一遍,自认为好的文章和报道,一定会精读,有时废寝忘食,爱不释手。
《齐鲁晚报》为何对我有如此大的魅力呢?因为它是百科全书,包罗万象,它能让你足不出户就能知道家事、国事、天下事,更能让你学习到许多知识,尤其是名人、学者的文章,受益匪浅。
今年我保存了报纸上登的高三复习内容,复习方法及注意事项。这些材料全交给了明年考大学的外孙。我想这些材料,一定能帮助到外孙。
现在我已积攒了一大叠小荷专栏,上面有许多优秀小学生的作文,文章内容丰富,篇篇结构严谨,形象地体现出小学生的切身感受。不久的将来,它一定为对我的小孙子在学习上助一臂之力。
如今,每天与《齐鲁晚报》朝夕相处,有了很深的感情,它是我的良师益友,一定让它陪伴我终生。
——读者谢云超
2014年12月28日,由烟台南站始发的G472次列车离开站台(资料片)。 本报记者 吕奇 摄
本报记者 蒋大伟
1988年元旦,《齐鲁晚报》正式创刊,就在那一年,衣文忠毕业后分配回到家乡烟台火车站工作。谈起烟台铁路交通的发展,衣文忠感叹,发展速度有时自己都不敢去预想,国家和社会的发展和进步成就了铁路的发展,市民的出行也变得更加快捷便利。
“刚来烟台火车站的时候,货物列车还用着蒸汽机火车头,往车上铲煤,往大水箱里灌水,那时的场面还历历在目。”衣文忠说,转眼间,内燃机车头都已经淘汰了,“子弹头”的动车组开进了烟台站。
“刚工作时,蓝烟线还是单线运营,烟台站只有5对火车,北京、上海、济南各一对,济南两对,火车运行的时速也只有80千米,而且由于单线运营,很多火车需要靠站等候。”衣文忠说。
转眼间,青荣城际铁路已经开通运行,目前进入烟台站的动车组就有8对,普速列车有17对,加上经停烟台南站的动车组,烟台市民的出行变得更加便利。
“上世纪90年代初,烟台站日均发送旅客的数量2000多人,现在日均发送旅客的数量已达万人以上,蓝烟线单线变双线后,烟台站的运输能力开始逐渐增强,电气化改造后,火车的运行速度也逐渐提高,随着社会经济的发展,人口流动的加速,烟台站开出的列车也在不断增加。”衣文忠说。
“过去火车的超载率比较高,开行的火车少,坐车的市民多,车厢内是人挤人,有时候我们的客服人员上车去疏散,结果就被挤在里面,火车开动了人还没挤下来。”衣文忠想起过去的那些艰苦日子说,“现在火车多了,动车也开通了,出行变得更加便利,平时出行随时买票随时就能出发。”
要想富先修路,铁路发展得好不好关键在铁路的修建,随着青荣城际铁路的开通,烟台铁路的发展迎来了新的机遇,在动车加入的首次春运,铁路运输共计发送旅客61.9万人次,较去年增加69.5%。其中动车发送旅客23.78万人次,占铁路客运发送量的38.43%。
今年,济青高铁已开工建设,龙烟铁路建设也正在进行中,环渤海高速铁路线路也正在规划中,未来烟台的铁路网正在不断补强,烟台交通的末端地位正在向交通枢纽迈进。
铁路:昔日交通末端,如今化身枢纽
历时4年修建而成的青荣城铁,于2014年12月28日开通运行,自此,烟台有了直达北京、上海等城市的动车,烟台融入全国高铁网。
目前,根据《环渤海地区山东城际轨道交通网规划》《山东省综合交通网中长期发展规划(2014-2030年)》等,烟台均为重要的交通枢纽。未来一个时期,山东将建设德龙烟威快速铁路、荣成至青岛沿海城际铁路等高铁线路,连同已纳入《山东半岛蓝色经济区发展规划》的中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道等重大交通设施,烟台有望成为环渤海乃至东北亚地区的交通中心。
可以说,青荣城铁的开通将拉开烟台从交通末端向交通枢纽转变的序幕。
公路:“市市通高速”,经济走上快车道
烟台公路建设和发展一直处于省内的第一梯队,高速公路通车里程居全省地级市第一。截至2014年底,烟台市共建成国省干线公路35条2353公里,其中高速公路507公里,管养里程和高速公路通车里程均居全省前列。
烟台已经形成了以沈海高速、荣乌高速、威青高速、疏港高速、烟海高速和国道204、国道206为主骨架的高等级公路网,实现了烟台“市市通高速”,有力拉动了全市经济社会的快速发展。
“2015年,经过积极争取,烟台的普通国省道大中修项目在数量和投资规模上,都位于全省首位,为路网升级提供了资金保障,计划今年实施公路重点项目16个,计划完成投资18.4亿元,建设和改造里程382公里。”市公路局局长王永杰在今年全市公路工作会议上说。
航空:机场移驾蓬莱,济青烟三足鼎立
2015年5月28日,烟台立体交通网答卷上写下了浓烈的一笔,蓬莱国际机场正式启用,投入使用后将与济南机场、青岛机场一起,成为山东省三大干线机场。
民航烟台莱山机场的“族谱”肇始于1984年,国务院、中央军委同意民航使用海军莱山机场开展民用航空业务。
2014年,莱山机场交出了400万人次的“期终考卷”。
如今,蓬莱国际机场已从莱山机场手中接过了烟台民航的大旗,更加宽阔的停机坪,为航线和航班的增加、加密提供了条件。
蓬莱国际机场的正式启航正在推动烟台走得更远,日益完善的立体交通网正在绘就一张满意的民生答卷。
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