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东风日产山东区营销总监刘轶:与齐鲁晚报的情谊一直没变

2015年10月23日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□本报记者　任磊磊　　　　　

　“2013年,我们与晚报搞了一个天籁三冠王的活动,为期一个月卖了四千辆车,创下了一个纪录。”东风日产山东区营销总监刘轶谈起与晚报的合作感触颇深。刘轶表示,东风日产与晚报的情谊很难割舍。在汽车市场最火爆的几年,几乎每天都能见到东风日产的广告,2004年,第四代蓝鸟在齐鲁晚报头版刊发,见报当天4S店接了500余个电话,话务员拿电话的手都酸了。
　　15年前,晚报见证了蓝鸟从新车到山东省内最热销的车型的历史时刻,15年后新蓝鸟回归,晚报作为省内最具影响力的媒体,将再一次见证蓝鸟创造销售神话。“作为日产汽车在中国投放的第一款轿车,蓝鸟对于我们而言意义重大。”刘轶认为晚报对蓝鸟新闻和广告的支持,对蓝鸟来说至关重要。回顾蓝鸟品牌历史轨迹,每一代蓝鸟都成为了当时那个时代汽车消费的潮流引领者,而现在,我们也希望LANNIA蓝鸟能成为这样一款潮流座驾,让90后们可以通过LANNIA蓝鸟开启真正属于他们的汽车消费潮流。
　　在业界看来,蓝鸟(bluebird)是日产车型史上极富盛名的一款车型,曾在我国中级车市场上叱咤风云,成为众多消费者心中无法磨灭的经典情怀。2000年,在中国汽车消费黄金时代的大背景下,蓝鸟作为日产投放中国的第一款车型正式走进中国消费者的视野。
　　刘轶举了这样一个例子:2004年,第四代蓝鸟在齐鲁晚报头版新闻以“数字科技轿车”字样做了一个新闻,见报后展厅的电话就被打爆了。据统计当天接电话数量竟达500余个,而且很多都是高意向客户。经过业务员了解,打进电话来的客户绝大多数都是通过《齐鲁晚报》了解到的信息。“这让我们当时的负责人大为震惊,对与晚报的合作也变得更加积极。”
　　让刘轶印象最深刻的是2013年,东风日产与齐鲁晚报合作的天籁三冠王的活动。2013年5月26日,东风日产与齐鲁晚报合作举办的“新世代天籁三冠王挑战赛”,在潍坊,单场活动邀约客户超过2000人,成交超过600台,震惊整个山东车市。随后“三冠王”活动在全省范围内铺开,济南站成交530台,青岛站成交480台,泰安站成交300台……持续一个月的活动结束后,全省收获订单超过3800台,成为近年来车市淡季营销的奇迹,更是双方合力共赢的成功范本。此后,众多汽车品牌陆续跟进该活动,把销售淡季变成了当年的销售旺季。
　　如今的山东车市呈现多元化,比如说青岛、潍坊、临沂、济南几个城市齐头并进,不像有些省份那样省会城市份额独大。再一个特点就是山东整体经济发达,三四线城市、县乡市场,消费潜力巨大。山东消费者更注重眼见为实,注重性价比,更喜欢在车展、活动购车,东风日产的车展销量跟齐鲁车展密不可分,　未来,东风日产希望与晚报联手创造更多的销售奇迹。
　　据了解,今年前三季度,东风日产终端销量超69.2万辆,同比增长8.1%,在低迷车市中维持了罕见的增长态势,占日产在华全部销量的80.6%。针对山东市场,东风日产推出了“真三包”活动。在李克强总理宣布1.6L及以下排量的车型购置税减半之后,东风日产快速做出反应,在购置税减半的基础上实施购置税全免。未来,东风日产将会大力促进县乡市场发展,开展一些别具特色的巡展活动,将更好的服务、更好的车型、更加给力的优惠回馈给给广大消费者。
　　在产品方面,东风日产推出的全新楼兰、全新逍客等车型都采用了动感、新潮的外观设计,而值得一提的是,全新一代蓝鸟车型是日产专门针对年轻人打造的。面对SUV需求紧俏的市场现状,刘轶说:“东风日产‘Young　Nissan’战略不会只聚焦于SUV,2016年规划的新车里面也不是只有SUV车型。我们会在年轻人需求比较大的区隔里面导入他们喜好的车型。”由此可以看出东风日产对年轻消费群体的重视。营销方面,东风日产也针对年轻人的消费习惯,推出了自营电商平台——车巴巴,并通过它开展了蓝鸟车型的预售；此外,还在本月与NBA正式达成战略合作,进一步迎合青年人的口味。日产1.2T引擎将于明年引入,以满足市场对于小排量增压引擎的需求。
　　在本月26日,日产全新蓝鸟将正式上市。这款车型从外到内均采用了年轻化设计,外形尺寸长/宽/高分别为4683mm/　1780mm/1465mm,轴距达到了2700mm,除高度外,新蓝鸟在长、宽两方面都超越了日产旗下的轩逸车型,并且在轴距上与轩逸持平。1.6L自然吸气引擎最大输出功率达93kW,配合CVT无级变速箱,其百公里油耗仅为5.3L。第四季度是传统的汽车销售旺季,新车上市后,能否为日产销量的增长再添动力,期待市场的答案。
2001年,蓝鸟汽车在齐鲁晚报的宣传资料。

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