本报济南6月20日讯(记者 宋磊 实习生 殷仁允) 记者从济南市公路局获悉,济南至东营高速公路济南段地上附属物清点和勘界工作于20日正式开始,这标志着济南至东营高速公路济南段已完成项目前期工作,正式进入实施阶段。
据了解,济南至东营高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高等级公路网中“八连”的重要组成部分,也是实施“蓝黄”两大国家战略的重要交通基础设施。该高速路与国道220线大致平行。济东高速公路起自济阳县谢家北,与济南至乐陵高速公路相连,止于东营利津县皂坝头西,与东营港疏港高速公路相接,途经济南、滨州、东营3市,济阳、惠民、滨城、利津4县(区),全长162.899公里,概算投资102.5亿元。
工作人员介绍说,济南至东营高速公路全线将采用双向四车道标准建设,路基宽度28米,设计速度120公里/小时。全线设枢纽互通立交2处,一般互通立交10处,分离立交29座,大桥21座,中桥49座；设服务区、养护工区、监控通信分中心各3处,匝道收费站9处。其中,该线路与济南至乐陵的高速路在济阳交会相连,并将设置枢纽互通式立交贯通两条高速路。另外,济南至东营高速路还将在滨州西设枢纽互通式立交。
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