本报12月5日讯(记者 孟燕 通讯员 赵东云) 继今年首批9条新公交线路陆续开通后,第二批10条公交线路开辟方案5日向社会公示并广泛征求意见。市民如有好的建议,可拨打本报热线96706或济南公交热线96190提出,也可向济南公交新浪官方微博、济南公交网“公交在线”栏目提出,公交部门将根据建议进一步完善线路方案,在相关部门审批后陆续开通。
截至目前,前期公示的9条公交线路已经开通了503、504、505、506、172和105路6条,公交线路的开通填补了诸多公交空白,全市公交线路总数达到222条。第二批拟新开的10条公交线路方案中,有4条在西城,6条在东城。
其中,大魏西—济南大学线也就是BRT7号线。今年10月10日,随着二环西路道路施工结束,为方便沿线居民出行,开通了二环西路BRT临时线路,从大魏西通往腊山立交。济南公交相关负责人表示,二环西路BRT临时线将从腊山立交开始延长,具体为往东到市立五院,再南至济南大学。“BRT站台还没修好,这条线路开通后,暂时相对独立。待纬十二路开通之后,西部BRT路网将织成,届时,济南的BRT网络也将初具规模。”
二环西路道路施工时,原73路、132路停运,目前尚未恢复。新线方案中,大魏西—经四纬十、郑家店—交校路就是对原73路、132路的微调。浆水泉西路北段—甸柳新村五区、龙奥车场—西蒋峪公租房和龙奥车场—港沟3条设计为社区公交。另外,大魏西、盛福车场、龙奥车场等新场站的启用为开辟新线创造了条件,有4条新线都是依托龙奥车场开辟的,2条依托大魏西车场,1条依托盛福车场。
10条拟开新线包括3条社区公交
序号 首末站 里程 主要途经路段 功能
1 大魏西—济南大学 15.3公里 二环西路、经十路、南辛庄西路 建设BRT系统,打造二环西路公交客运走廊,提升整体服务水平
2 大魏西—经四纬十 11.2公里 二环西路、经六路,然后单向沿纬十路向北、经四路向西、纬十二路向南至经六路向西恢复原线 方便二环西路、经六路沿线居民出行,提升二环西路公交服务水平
3 郑家店—交校路 11.1公里 美里西路、美里路、二环西路、小清河北路、黄岗路 线路连接二环西路和纬十二路公交客运走廊,方便沿线居民出行
4 浆水泉西路北段—甸柳新村五区(社区公交) 6.3公里 浆水泉西路、二环东路、荆山路、浆水泉路、窑头路,然后单向沿文化东路向西、燕子山路向北、和平路向东至二环东路向南恢复原线 加强了荆山路与经十路、文化东路、和平路的联系,通过换乘119路可到达经十路沿线区域,通过换乘18路可到达文化东路沿线区域,通过换乘49路可到达和平路沿线区域,方便了居民出行
5 龙奥车场—西蒋峪公租房(社区公交) 5.6公里 龙奥北路、奥体东路、龙奥南路、龙鼎大道 服务西蒋峪公租房
6 龙奥车场—鲍山花园北区 9.3公里 龙奥北路、舜华南路、舜风路、凤凰路、工业南路、飞跃大道 加强了高新区、龙洞片区间的联系,填补了舜华南路、舜风路公交空白约2公里
7 龙奥车场—十里河 8.8公里 龙奥北路、奥体西路、解放东路、奥体中路、康洪路、奥体西路、花园东路 连接了花园东路、工业南路和解放东路客运走廊,解决了奥龙观邸、丰奥嘉园等小区的出行问题
8 盛福车场—山大北路西口 6.9公里 奥体中路、花园东路、花园路,然后单向沿洪家楼西路向南、山大北路向西、山大路向北、花园路向东恢复原线 服务盛福公租房,满足绿城百合、盛福花园、紫御东郡、圣井家园等小区居民的出行
9 陡沟社区(环形线路) 12公里 市中区内道路 解决了沿途9个村的学生上学和村民出行问题,实现了该片区与市区公交线路间的连接
10 龙奥车场—港沟(社区公交) 5公里 龙奥北路、舜华南路、旅游路 解决港沟和汉峪片区及沿线居民的出行需求
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