
19日上午8点,淄博中心城区被大雾所笼罩。 本报记者 王鸿哲 摄
本报记者 刘晓
19日,家住颐和花园的张先生今天继续骑自行车上班。虽然没有汽车里暖和,但为了健身和环保,张先生已经连续骑行了七天。“限行一结束,就是蓝天白云,骑车出来上班,阳光照着,多好!”张先生说。
据了解,自去年淄博出现连续的雾霾天气以来,很多市民逐渐提高了自己的环保意识,更多的人开始选择绿色出行。尤其是11月6日至12日首次限行之后,绿色出行的市民又增加了不少。
“一个城市的空气就是一个城市的脸面,不仅我们自己要呼吸,外人来了也感觉这个城市不错,也得跟人留下好的印象啊!”市民王先生说。
据了解,目前淄博市的电动车、自行车等绿色环保车辆保有量近200万辆,电动出租车和电动公交车的数量也在逐年上涨。“有时候我觉得电动汽车和公交车会更加平稳,而且坐着也舒服。”市民刘女士说。
而随着一些节能环保生活用品的出现,很多市民也更倾向于选择这些用品。“现在的家具、服装、工艺品等等,都有用环保材料做的,价格也贵不了多少,在买的时候还是尽量选择这些物品。”市民罗女士说。
“整个限行期间的交通拥堵状况还是得到一定程度缓解的,大概成四分之一、三分之一、二分之一的递减趋势。道路通行速率显著提高,尤其是对市民的宣传教育作用更为明显,很多市民自觉的换乘公交或者骑车上班。”张店区交警大队四中队中队长刘鹏说。
“短期的限行对环境的影响作用不大,但是污染物的排放确实减少了,毕竟污染源在减少。还是希望市民有个良好的出行习惯,乘坐公共交通或者绿色环保的出行方式。”环保专家介绍说。
“这次单双号限行给我们上了一堂生动的环保课。“市民刘先生表示,治理雾霾已刻不容缓,这个时候政府、企业以及市民,没有一个能置身事外,只有都参与进来,治理效果才会更好,蓝天白云才会更多。
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