齐鲁晚报 -微报纸-2023年01月17日

　　68年历程,对于一个人来说,年过花甲,对万事万物都已有自己的理解；但对于一个品牌而言,超过一个甲子的坚守与创新,实属不易。皇冠CROWN,68年传承,16代更迭,用“匠心品质”和“东方式豪华”书写了一部超越半个世纪的辉煌史。作为丰田品牌的扛鼎之作,“皇冠CROWN”不仅是丰田乃至日本汽车工业史上的一颗明珠,也是国人最早对“豪华车”的心之所向。　　　　　　皇冠CROWN国人心中“豪华车”的品牌信仰　　“皇冠”,这个名字本身就透露着高贵和荣耀。自上个世纪五十年代,丰田利用自己的技术制造出第一代“皇冠CROWN”,将最新的设计理念和众多前沿技术融于一身,奠定了其不同寻常的高端地位。此后,“皇冠CROWN”的每一次更新迭代都有着其特殊的意义。第三代“皇冠CROWN”在上世纪六十年代末,第三代“皇冠CROWN”诞生,它不仅增加了高品质安全性能,而且推出了象征高端生活的白色款车型,凭借优雅、高级的质感一举打开了私家车市场,让普通民众也有机会享受到高端车的尊贵礼遇。七十年代中期,第五代“皇冠CROWN”上市,它外观端庄,即使静止时,也展现出仿佛在优雅行驶中的跃动感。这一代不仅发动机加入电喷技术,并且在全世界首次采用了配备自动加速装置的4AT变速箱。4速自动和5速手动变速器现在看来非常平常,但在50年前,这样的“装备”足以引领当时的技术潮流了。八十年代初,第七代“皇冠CROWN”首次采用四轮独立悬架,成为世界上唯一一款整体框架式量产前置后驱车型。九十年代初,第九代“皇冠CROWN”首次推出高端车型皇冠MAJESTA,并采用了承载式车身,搭载了4.0升V8发动机。跨入千禧年,第十一代“皇冠CROWN”应运而生,并凭借前置后驱的布局,将轿车的行驶性能发挥到极致…… 　　纵观“皇冠CROWN”整个发展史,可以发现,“皇冠CROWN”不仅是日本汽车工业进化的缩影,而且每一代“皇冠CROWN”都是丰田造车的旗舰代表。它始终走在时代前沿,在创造一个又一个经典的同时,成为一代又一代消费者的梦想之车。　　　　皇冠CROWN品牌　TNGA架构下焕然新生　　经典需要传承,产品需要创新。在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN也迎来了一次脱胎换骨的进化,从单一产品跃升为涵盖SUV/MPV等多品类的独立品牌。旗下涵盖:SEDAN轿车、SPORTS运动轿跑、CROSSOVER跨界车、ESTATE多功能车,共四类车型。就拿皇冠陆放来说,外观动感大气而不失硬朗,加之TNGA架构的低重心设计,令其体现出强健且富有活力的运动风格。操控性能上,车辆更是从动力总成、底盘悬架、车身结构等方面全面提升。皇冠的焕新不仅是产品力的提升,更是从工艺、渠道、服务到用户一系列的系统工程。工艺水准方面,依托TNGA架构,全新皇冠将从品控管理、制造工艺、用料材质和静谧设计等维度定义皇冠级制造标准,确保交付给用户的每一台车都达到皇冠级水准。　　出身于情怀,落地于变革。　　TNGA架构开发的初衷是“制造更好的汽车”。在此理念下,皇冠品牌不仅将其与生俱来的静谧舒适、匠心品质,以及由内而外散发的高贵气质完美传承下来,更在产品的外观设计、操控性能和车辆安全方面全面提升,彰显出产品的独特魅力。　　这一点从全新引入的皇冠SportCross上体现得淋漓尽致。第一眼看上去,双色车身、跨界溜背式造型再加上横贯式LED车灯,就营造出了更年轻、更运动也更具前卫感的全新皇冠风格,也预示着皇冠焕新的野心与魄力。　　前卫、时尚,这种设计手法非常符合目前豪华中级车的市场潮流。随着全新皇冠SportCross回归中国市场,丰田品牌在中国市场将再度拥有豪华旗舰车型,这对品牌的形象构建无疑是大有裨益的。　　皇冠CROWN于传承与变革间不断完善自我,并且每次焕新都是一种自我突破。而今“皇冠品牌”在TNGA架构的全新理念下,更凝聚了时代需求与情怀共鸣,必将开启另一个“皇冠”时代!

传承与变革间不断完善自我　开启下一个皇冠时代

齐鲁晚报 2023年01月17日

　　68年历程,对于一个人来说,年过花甲,对万事万物都已有自己的理解；但对于一个品牌而言,超过一个甲子的坚守与创新,实属不易。皇冠CROWN,68年传承,16代更迭,用“匠心品质”和“东方式豪华”书写了一部超越半个世纪的辉煌史。作为丰田品牌的扛鼎之作,“皇冠CROWN”不仅是丰田乃至日本汽车工业史上的一颗明珠,也是国人最早对“豪华车”的心之所向。
　　　　皇冠CROWN国人心中“豪华车”的品牌信仰
　　“皇冠”,这个名字本身就透露着高贵和荣耀。自上个世纪五十年代,丰田利用自己的技术制造出第一代“皇冠CROWN”,将最新的设计理念和众多前沿技术融于一身,奠定了其不同寻常的高端地位。此后,“皇冠CROWN”的每一次更新迭代都有着其特殊的意义。第三代“皇冠CROWN”在上世纪六十年代末,第三代“皇冠CROWN”诞生,它不仅增加了高品质安全性能,而且推出了象征高端生活的白色款车型,凭借优雅、高级的质感一举打开了私家车市场,让普通民众也有机会享受到高端车的尊贵礼遇。七十年代中期,第五代“皇冠CROWN”上市,它外观端庄,即使静止时,也展现出仿佛在优雅行驶中的跃动感。这一代不仅发动机加入电喷技术,并且在全世界首次采用了配备自动加速装置的4AT变速箱。4速自动和5速手动变速器现在看来非常平常,但在50年前,这样的“装备”足以引领当时的技术潮流了。八十年代初,第七代“皇冠CROWN”首次采用四轮独立悬架,成为世界上唯一一款整体框架式量产前置后驱车型。九十年代初,第九代“皇冠CROWN”首次推出高端车型皇冠MAJESTA,并采用了承载式车身,搭载了4.0升V8发动机。跨入千禧年,第十一代“皇冠CROWN”应运而生,并凭借前置后驱的布局,将轿车的行驶性能发挥到极致……
　　纵观“皇冠CROWN”整个发展史,可以发现,“皇冠CROWN”不仅是日本汽车工业进化的缩影,而且每一代“皇冠CROWN”都是丰田造车的旗舰代表。它始终走在时代前沿,在创造一个又一个经典的同时,成为一代又一代消费者的梦想之车。
　　皇冠CROWN品牌　TNGA架构下焕然新生
　　经典需要传承,产品需要创新。在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN也迎来了一次脱胎换骨的进化,从单一产品跃升为涵盖SUV/MPV等多品类的独立品牌。旗下涵盖:SEDAN轿车、SPORTS运动轿跑、CROSSOVER跨界车、ESTATE多功能车,共四类车型。就拿皇冠陆放来说,外观动感大气而不失硬朗,加之TNGA架构的低重心设计,令其体现出强健且富有活力的运动风格。操控性能上,车辆更是从动力总成、底盘悬架、车身结构等方面全面提升。皇冠的焕新不仅是产品力的提升,更是从工艺、渠道、服务到用户一系列的系统工程。工艺水准方面,依托TNGA架构,全新皇冠将从品控管理、制造工艺、用料材质和静谧设计等维度定义皇冠级制造标准,确保交付给用户的每一台车都达到皇冠级水准。
出身于情怀,落地于变革。
　　TNGA架构开发的初衷是“制造更好的汽车”。在此理念下,皇冠品牌不仅将其与生俱来的静谧舒适、匠心品质,以及由内而外散发的高贵气质完美传承下来,更在产品的外观设计、操控性能和车辆安全方面全面提升,彰显出产品的独特魅力。
　　这一点从全新引入的皇冠SportCross上体现得淋漓尽致。第一眼看上去,双色车身、跨界溜背式造型再加上横贯式LED车灯,就营造出了更年轻、更运动也更具前卫感的全新皇冠风格,也预示着皇冠焕新的野心与魄力。
　　前卫、时尚,这种设计手法非常符合目前豪华中级车的市场潮流。随着全新皇冠SportCross回归中国市场,丰田品牌在中国市场将再度拥有豪华旗舰车型,这对品牌的形象构建无疑是大有裨益的。
　　皇冠CROWN于传承与变革间不断完善自我,并且每次焕新都是一种自我突破。而今“皇冠品牌”在TNGA架构的全新理念下,更凝聚了时代需求与情怀共鸣,必将开启另一个“皇冠”时代!

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