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桃村到烟台,将只花8分钟
青荣城际铁路桃村北站月底建成,开通后到烟台将提速40分钟
2014年11月20日　　来源：齐鲁晚报
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　　一辆动检车驶过桃村北站。　本报记者　赵金阳　摄
　　 　　本报11月19日讯(记者　张琪　蒋大伟)　距离烟台南站35公里,城际铁路的又一个站点——桃村北站落户栖霞市桃村镇。桃村北站计划本月底建成。青荣城际铁路开通后,从桃村到烟台将提速40分钟。
　　从烟台主城区向西南方向延伸近50公里,就是烟台的重镇桃村。桃村是胶东历史上的三大重镇之一,是名副其实的交通枢纽。站点原来的位置是一个小山,在大型设备的作业下,一个山头变成了车站。
　　“算上蓝烟线上的桃村站,加上桃威铁路上的小站点,再加上即将全面竣工的城铁桃村北站,桃村一个镇上就有了3个火车站,这在全国恐怕都数得着了吧。”日前,爬上城铁桃村北站落座的山坡,栖霞市桃村镇政府干部柳永利望着远处自豪地告诉记者。
　　“桃村北站站房的最大特色是采用欧式风格建造,看起来简洁大方。”中铁十局的工作人员张利峰说。记者看到,桃村北站的站房外墙的窗户上部设计为圆弧形。
　　据了解,桃村北站站房面积为2500平方米,预计11月底就能建成接受验收。
　　桃村北站的市政配套工程正在进行中,站前广场占地100亩,建有广场、出租车停车场、公交车车站及停车场、商业服务网点等。
　　“年前站前广场将初步完成,保证城际铁路开通,路面硬化和绿化等工程将于明年6月完成,配套的商业服务网点预计到明年年底建成。”相关工作人员说。
　　桃村是蓝烟线上的一个重要站点,在城际铁路上同样是颗“明珠”。青荣城际铁路全线以镇来命名的车站仅有桃村一个,足见桃村镇在烟台的重要地位和交通优势。如果以坐火车来对比,现在从桃村火车站乘车到烟台,需要49分钟,但是城际铁路开通后只需8分钟,缩短了40分钟。
　　当地不少居民说,“将来坐动车用时仅是现在火车运行时间的零头,一眨眼的工夫就到烟台了。”
　　将来,无论是自驾还是公交车,都比不了城际铁路的便捷。

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