4月20日,雅安地震发生的当天下午,东风日产出台了系列支援灾区的紧急措施,确保一切有需要的灾区民众以及车主们提供及时的救助响应。根据最新的数据统计,目前东风日产已经一对一确认雅安地区1558位车主的状况;同时,针对本次受灾车辆,东风日产将予以免费维修,无法通过保险公司索赔的费用,将由东风日产全数承担。同时,10辆高性能SUV奇骏作为救援用车,它们将在当地政府的调配下奔赴灾区一线,参与现场救援工作。第一时间给予受灾地区民众和车主最直效、最急需的援助;直接送车,开到最需要的地方——这就是东风日产在数次地震救灾中的援助行动原则,无论在汶川还是玉树。 亲自为公益“跑腿” 与很多企业单纯向慈善机构捐款对比,东风日产的公益行动更愿意“亲自跑腿”。2008年6月,东风日产为支援汶川地震灾区重建设立阳光关爱基金会,成为国内汽车行业第一家设立专业基金会履行企业公民责任的合资企业。 以对边远贫困地区的教育支持为例。通常的企业多局限于简单的捐款或捐物,无法形成长期的效果,也难以满足受助对象的真正需求。而东风日产则不但做到“走进去”,还注重“请出来”。 “走进去”指的是东风日产深入我国的偏远地区,切实了解当地受助对象的实际情况,并进行有针对性的物资援赠。如在西藏地区,由于当地自然条件的局限,学生并不适合进行户外活动。 而“请出来”,则是东风日产针对偏远地区师资水平普遍偏低的实际情况,向教育落后地区提供教师培训的机会。2009年7月,阳光关爱基金会正式启动了“阳光关爱·助教未来”项目,针对山区、贫困、边远等欠发达地区的老师进行培训,从根源上改善教育落后的问题。 该项目已经先后在广东、湖北、黑龙江、福建、西藏、山西、四川等地开展了助教活动,累计投入教师培训资金、教学教材、学习用品等超过了2000万元人民币,而受惠教师和受益学生更是分别超过了20万人和50万人。 管到每一滴水 有人形容,在环保方面,东风日产几乎要“管到每一滴水”。如在产品层面,从产品设计阶段,东风日产就将通过产品设计规划降低汽车产品油耗,将车辆对环境的负面影响降到最低这一课题视为不断努力的目标,更将其列为东风日产中长期环境战略的重要课题。环保的理念还体现在工艺的改进上。东风日产已经实现涂装全采用水性涂料,这在国内及日产均是首次。此举能使挥发性有机化合物的排放下降一半以上,达到世界顶级水平。 东风日产在注重企业自身环保之余,也不断地将环保理念向顾客和合作伙伴传递,形成一条“绿色全价值链”。 东风日产在选择供应商阶段,就制订了绿色采购方针,并制定了严谨的零部件及材料采购通则。在新产品开发过程中,供应商所采用的材料与物质,必须通过中国汽车材料数据库系统(CAMDS)严格审查,以确保新车型的再回收利用率和禁用物质等技术指标,满足国家法规要求。 把安全理念送上门 对于道路安全理念的普及,东风日产的“直效化”坚持则表现得更加“固执”。 东风日产将道路安全理念及汽车安全知识,以体验、互动等创新表现方式集中呈现于“创新科技和安全驾驶体验营”(简称NTSDF)上,并通过活动展台带到全国各地社会公众面前,把安全理念的体验送到公众的“家门口”。 据统计,NTSDF已走进全国300多个城市,让超过150万参与者对安全驾驶知识、文明出行有了全新的认识。 东风日产更尝试把安全理念融入现代公民道德体系中。2011年12月,东风日产正式向社会发布了“汽车公民”理念,并同时发布了基于道路礼仪和文明的“汽车公民公约”,向社会公众发出了响应“汽车公民”理念的呼吁之声。 “汽车公民”提倡无论车主或是行人,都是道路上的一分子,每个人都享有安全、快捷到达目的地的“权利”,但这个权利更应建立在遵守道路交通规则,关爱自己,尊重别人的“义务”之上。 (陆小虎)
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