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| 制动失灵不敢开,电动轿车成摆设 |
| 国家尚未出台电轿三包政策,车主想退换车遇难题,工商提醒购买电轿需谨慎 | |
- 2013年08月27日
来源：齐鲁晚报
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 | 田先生向记者介绍电轿出现的制动失灵故障。 本报记者 崔如坤 摄 |
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本报菏泽8月26日讯(记者 崔如坤) “制动突然失灵差点出车祸,都不敢开了。”26日上午,菏泽市民田先生向本报记者反映,近日,他购买的一品牌电动轿车在行驶途中,突然发生制动故障,险些酿成车祸,“都不敢开这辆车了。”他希望能退车或换车,而经销商只同意给免费维修。田先生担心万一是车技术缺陷导致,害怕再次出现制动突然失灵险酿祸的情况。
近年来,电动小轿车凭着本身能耗低、污染小,及其无需驾照和牌照便可上路行驶的优点,走进越来越多的家庭。去年9月份,菏泽市民田先生也购买了一台。“当时看上去车型挺美观,去看了两三趟车就买下了。”他介绍,当时花了四万多元。
然而,购买电动小轿车不久,田先生就发现该轿车一次充电的续航里程为170公里,低于厂家宣称的200公里,到了冬天一次充电只能跑100公里,后来只能跑90公里,“经检验维修员说坏了块电瓶,免费给更换了一块。”田先生说,后来还发生过车门打不开的故障,“这些都是小故障,修修也就好了。”
直到有一天,电动小轿车出现刹车突然失灵的故障,让田先生和老伴不敢再驾驶这台车了。田先生说,8月5日,他的老伴驾驶电动小轿车到游泳馆游泳,在返回途中遇到需要刹车的情况,可当他老伴踩刹车时,制动却失灵了,险些和一辆轿车撞上,“太危险了,一出事不是人家撞了咱就是咱撞了人家。”
自从电动小轿车出了这故障,田先生就一直跟经销商联系,要求退车或换车,他担心其购买的这台电动小轿车有技术缺陷,即使修复了还可能再出同样毛病。田先生说,经销商只答应免费上门维修,拒绝了他换车的要求。
田先生所购品牌电动轿车经销商丁姓负责人解释,田先生所购电动小轿车出现制动失灵的故障,是刹车助力出了问题,更换一个部件问题就可解决,并不符合厂家规定的退换车条件。他们答应免费上门为田先生维修车辆,却被拒绝。
据工商人员介绍,山东省曾出台《电动车自行车消费争议纠纷解决办法》规定,电动自行车在“三包”有效期内,制动系统,发生影响使用性能的相同故障经过两次重复修理,仍不能正常使用的,才能退换车辆。不过,由于国家还没有专门针对电动车的三包政策,在实际操作中,电动车的售后服务主要还是依靠各品牌商家的承诺来实现。另外,因利润驱使,一些技术不达标、不具备资质的企业,也挤进这一市场,造成电动车质量参差不齐,部分牌子的售后服务难以保证,消费者一定要慎重购买。
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