
◤上下班高峰时,自东向西直行和右拐车道的车辆排起长队,自行车交通压力较小。
本报记者 姜文洁 摄
本报10月11日118114热线消息(记者 王亚男) 11日,市民冯先生向本报反映称,他每天开车沿张店人民西路由东向西行驶至西五路路口时,都会遇到大面积的堵车。
冯先生说,他来淄博工作半年,每天都要开车从人民西路到世纪路上班。结果,天天在西五路路口遇到堵车。经过观察,冯先生发现:当他行驶到西五路与人民西路路口时,马路右侧是非机动车道,直行车道和右转车道在一起。此路段来往车辆较多,直行车辆和右转车辆一起等红绿灯,车自然就堵了。
11日下午5点左右,记者来到人民西路与西五路路口,车辆已经在信号灯前排起了长队。记者数了一下,共有52辆车排在了路口以东等待右转或者直行。
在路口,记者看到一个有趣的现象,很多需要右转的车辆都是先左转至西五路,然后掉头,等红绿灯再直行。出租车司机杨师傅告诉记者,每次行驶到这个路口时,他总是非常头疼,往往等得很着急,乘客坐得很恼火。遇到右转,他都是先左转然后掉头。“要是在这个车道上等着,没准需要等三四次绿灯才能过去,先左转的话还能稍微快点。”
车辆先左转再掉头固然可以稍微提高一下通行速度,但是记者看到,左转后的车辆在掉头时很容易阻挡直行的车辆,降低通行速度,也存在一定的危险性。
交警
将上交改造报告 解决堵车大难题
记者就此事咨询了张店区交警大队的交警。交警告诉记者,该路口的交通状况较以前有了很大的改善。受道路条件的限制,人民路路面较窄,车流量又大。一般是晚高峰时间,路口由西向东和由西向北的车辆较多。改造前,最右边的车道是非机动车道,今年为了缓解该路口西侧交通延误的情况,将非机动车道移到了人行道上,将最右侧车道改为直行右转车道。
市民王先生说,该路口西侧的非机动车道都变成了机动车道,车辆的通行能力明显提高,东边最右侧的非机动车道能不能也调整为右转车道。交警告诉记者,这个方法看似可行,其实是不可行的。现在的非机动车道非常窄,根本不能满足改造后的需要。
张店区交警大队工作人员告诉记者,这个问题已经引起了他们的重视,他们会向有关部门递交报告,将人民西路与西五路路口东西100米设置为慢行车道,然后将现在的非机动车道改造为直行右转车道。相信拥堵问题会得到解决。
本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属齐鲁晚报所有,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,违者将依法追究责任。