本报11月14日讯(记者 董从哲) 一周五天,开车在长清区和济南主城区之间来回上下班,市民辛先生感觉私家车的汽油费有点难以承受。近日他在网上发了一个帖子希望找到同路人搭拼一下车,能够分摊一点汽油费用,很快就有人回应,愿意和他一起拼车上下班。“看来不少人有和我一样的想法,这种拼车应该说是利己利人利环境的好事。” 在长清和济南主城区之间上下班的市民为数不少,他们中间大多是家住济南,工作地点却是长清的公司。记者采访中获悉,也有一部分属于在济南上班,却暂时还没有在济南城区安家买房子的长清人。由于济南主城区和长清区之间还没有很便捷的公交车网络,这些上班族大多数辗转乘车,到目的地需要换乘两到三次车才行,十分不便。一位家住高新区,工作地点在长清的市民就告诉发帖拼车的辛先生,他每天需要倒几路车才能到工作地点,尤其是回家时在长清城区内,坐公交车更不方便,他有时候开车上下班,汽油费又太贵,无奈他选择了开一段车坐一段公交的办法,开车到济南西郊,然后再搭乘公交车到单位。他很想和几个人拼一下车,大家共同承担汽油费,这样既方便,费用也降低不少。 “我的车可以坐三四个人,每天上下班时间基本固定,从恒大绿洲附近到济南千佛山附近,要是有拼车的同道可以联系我。”辛先生告诉记者,除了降低汽油费用,这样做还可以交到朋友,“路上一个人开车也有说话的了,多好。” 记者翻阅网络信息发现,在长清吧等网络论坛,也有些人发布寻求拼车的信息。拼车看似双方得实惠,但弊端也很明显。除了作为“个人司机”上下班时间难以完全固定以外,一旦出现安全事故,乘客的伤害赔偿等等也容易产生纠纷。
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