门机工人正在青岛西海岸经济新区内的青岛港作业。本报记者 张晓鹏 摄
本报济南10月29日讯(记者 孟敏) 29日,山东省区域发展战略推进工作领导小组扩大会议召开。记者从会上获悉,我省产业转型升级的一个根本性任务是,大力提升服务业的比重。
29日,会上全面总结蓝黄两区《规划》实施情况,交流经验、分析形势,进一步明确任务、强化措施,加快推进全省区域发展战略实施。今年6月份以来,我省对蓝黄两区《规划》实施情况进行全面检查推动。省发改委等省直部门组成7个检查推进组,深入蓝黄两区9市实地检查。蓝黄“两区”被中组部、国家发改委确定为全国区域经济科学发展典型范例,取得了阶段性重要成果。
我省产业转型升级的一个根本性任务是,大力提升服务业的比重。以方便企业和居民个人为中心,我省将对政府部门和公共服务机构的业务流程进行梳理和再造,努力打造一流营商环境。所谓一流的营商环境,说到底就是一流的法治环境。要以转变政府职能、简政放权和建立权力清单制度为重点,加快推进行政审批制度改革,进一步减少前置审批,更要避免互为条件的前置审批。同时主动对接国家“一带一路”战略和环渤海发展规划,加强与京津冀、长三角等融合互动,打造对外开放新桥头堡。
同时,记者从会上获悉,威海新建山东海洋职业学院、新引进北京交通大学威海校区、新扩建山东海运学院已开始招生,新引进北京师范大学正选址建设。
海洋是威海最大的资源优势,威海巩固提升“深蓝”,推动海洋渔业、海洋装备制造等产业的转型升级;大力发展“浅蓝”,推动旅游产业的整合升级和港口物流产业的特色发展。涉海教育及人才培养工作有新突破,山东大学(威海)、哈尔滨工业大学(威海)、哈尔滨理工大学荣成学院、山东食品药品职业学院在威海正在做大做强,新建山东海洋职业学院、新引进北京交通大学威海校区、新扩建山东海运学院已开始招生,新引进北京师范大学正选址建设。
明年消除入海河流劣V类水质断面
值得注意的是,我省海洋工程装备制造业产业规模居全国首位,但自主设计研发能力较弱,缺乏核心技术和自主知识产权,主要依靠国外和省外设计单位,核心设备和关键技术主要依赖进口,本土配套率不足10%。
我省将加快重要创新平台建设,重点推进蓝色硅谷、潍坊国家职业教育创新发展试验区、日照中国蓝色经济引智试验区、中国石油大学及其生态谷等科技创新载体建设。用好用足国家扶持政策,建设好国家高技术产业基地。积极争取国家批复青岛、烟台、威海三个海洋高技术产业基地。
特别是要把生态文明建设贯穿两区建设全过程。我省将完善对主要入海河流的“治用保”体系,力争2015年消除主要入海河流劣V类水质断面。严格落实全省大气污染防治规划,重点抓好工业污染源治理、机动车排气控制、城市环境综合整治等工作。 本报记者 孟敏
青荣城际铁路年底前通车
本报济南10月29日讯(记者 孟敏) 29日,记者从省发改委获悉,青荣城际铁路联调联试工作将于12月中旬结束,保证年底前青荣城际铁路济南方向按计划开通运营。
据了解,青荣城际铁路正线全长302.7公里,起于青岛北站,经青岛、烟台、威海三市的13座车站,止于荣成市,设计时速250公里。工程于2010年10月10日开工建设,按照2014年开通荣成到济南方向的目标,集中调配施工力量,6月24日全线最后一条、也是全线最长的蓁山隧道(5505米)顺利贯通,7月31日全线(济南方向)架梁全部完成,8月25日全线铺轨贯通,标志着主体工程基本完成。10月1日青荣城际铁路启动联调联试工作,10月9日铁路总公司动检列车正式上线检测。
青荣城际铁路联调联试工作分三个区段进行:10月1日至11月底即墨北站-烟台南站,10月15日至12月初烟台南站-荣成站,11月15日至12月底烟台南站-烟台站,主要包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、客运服务等多项内容。联调联试工作计划于12月中旬结束,保证年底前青荣城际铁路济南方向按计划开通运营。
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