一个县级城市的铁路机遇
规划特色游、打造边贸城,荣成各方面已做好打算
2014年10月30日  来源:齐鲁晚报
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  荣成站附近新建的中韩边贸城游客很多,熙熙攘攘。 本报记者 赵金阳 摄
  荣成站效果图
    青荣城铁沿线行 
  本报记者 胡永庆 
     张琪 蒋大伟

  荣成是胶东半岛最东端的县级市,高速铁路将这个县级市设为终点,在国内还是首次。
  因为城铁,一个县级城市的发展机遇正在被无限放大。
  下车30分钟
就能看天鹅

  秋冬交接之际,荣成烟墩角已经有白天鹅来打前站了,它们三三两两,在秋日阳光的拉伸下,身影浅浅斜斜,悠闲惬意。阳光温暖的午后,三五成群的游客观赏着天鹅优雅的身姿,时而抛出一些食物,享受着景致,放松着身体。
  “冬天来荣成看天鹅已经是很多外地游客的规定动作了,城铁开通以后,来的人数只会越来越多,从这里去看天鹅,只有半个小时的路程。”荣成市委宣传部新闻科科长刘兆阳站在城铁荣成站站台上说。荣成因为独特的地理位置和良好的自然环境,每年11月至次年2月,成为天鹅的良好越冬场所,城铁的开通,让人们自然地联系到了旅游上。
  一条铁路的开通,可以让一个景点的客流井喷,可以让一处景点的名声叫得更响,但这只是青荣城铁给荣成带来变化的冰山一角。因为城铁,荣成的机遇变得愈发多了起来。
  城际铁路即将开通,很多政府部门的公务员早就开始为各自领域的工作做好了打算,荣成市旅游局市场开发科科长杨家骏把未来的打算和盘托出。
  杨家骏说:“我们瞄准青荣城铁开通将带来的旅游商机,荣成市旅游局整合现有旅游资源,结合荣成特色的旅游资源,打造了海滨休闲度假之旅,大天鹅、海草房摄影之旅,绿道健身之旅,快乐乡村之旅,海洋食品体验之旅,鲁韩连线之旅六大特色旅游线路。”
城铁促进旅游
好比干柴遇烈火

  荣成这座三面环海的小城作为陆路交通的末梢,出行难一直困扰着城市的发展,“以前济南的游客想利用周末或者小长假到荣成游玩,很不方便。没有铁路、机场班次少、公路出行时间长,不便利的交通让很多旅客无奈选择放弃。”杨家骏说,“目前,荣成的旅游业占荣成全市GDP的比重在8%左右,青荣城铁开通后,便捷快速的交通必将为荣成旅游这盘大餐加把旺火。”
  “青荣城铁不仅仅只是拉近了荣成与半岛三市的距离,也将为荣成吸引省外游客提供交通便利条件。目前我们在旅游线路规划上已经瞄准对苏州、宁波、内蒙古等一些省外旅游团的吸引上。”杨家骏说,“年初我们就选择在京沪高铁、威海到北京的火车上对荣成旅游加大宣传。”
  “我们将利用近韩的优势,城铁开通后将有更多的旅客选择在荣成乘船到韩国游玩,作为中间连接的站点,我们将吸引更多过境游客在荣成游玩。”杨家骏说,“‘一寺连三国’的赤山风景区,充分发挥与韩国历史友好交往的文化优势、邻近韩国的地缘优势以及紧邻石岛港直达韩国的港口优势,推出了‘鲁韩连线,起点在赤山’的品牌旅游线路,从赤山出发到韩国旅游。线路推出以来,深受旅游业界欢迎,目前,90%以上的韩国游客入境山东直赴赤山;85%以上过境石岛港的国内游客选择游览赤山后再出境到韩国。”

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