另有5座在建,全部投入使用后将串起65条城乡、镇村公交线路

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即墨3座公交换乘站主体完工

另有5座在建,全部投入使用后将串起65条城乡、镇村公交线路

2014年12月30日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报12月29日讯(记者　宋祖锋　通讯员　宋作强)　日前,即墨市移风店、田横和店集3座城乡公交换乘站陆续完成了主体工程封顶,即将投入使用。即墨城乡公交开通两年来,从最初的9条线路增加到现在的31条,为居民出行提供了便利。
　　日前,移风店和田横两座城乡公交换乘站同时完成了主体工程封顶,待装修完成后将投入使用,正在建设中的店集换乘站也将于近期完工,还有5座城乡公交换乘站在建。全部投入使用后,8座城乡公交换乘站将与目前的65条城乡、镇村公交线路、660余个站点织起城乡公交网,为城乡居民提供更舒适、安全的候车、换乘环境。
　　据了解,即墨市于2013年1月1日首次开通城乡公交,线路从最初的9条扩展为如今的31条,站点从最初的100多个增加到600个,星罗棋布的城乡公交站点为居民生活提供了便利。
　　“我家住在黄龙庄村,是314路车终点站。”乘坐314路的刘巧花告诉记者,没有开通镇村公交车之前,家里老人和孩子到镇上的医院打针吃药都要骑摩托车出行,天气不好的时候只能雇车,而雇车从村里跑到镇上单程就要花30元。有了公交车,刘巧花一家出门就方便多了。据了解,即墨城乡公交刚开通时发送量为月均40万人次,经过两年多的发展,月均发送旅客达到80余万人次,翻了整整两番。
　　城乡公交也方便了不少上班族。家住段泊岚镇瓦戈庄村的周先生在即墨城区上班,以前驾驶私家车上下班,城乡公交开通后,他就改坐城乡公交。周先生算了一笔账,他的上班路程约24公里,开车的话每天油费为32元,每月700余元。而乘坐107路城乡公交单程为4元,每月车费约176元,相比之前每月节省514元。

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