青日连高铁开工建设 - 齐鲁晚报数字报刊

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青日连高铁开工建设

预计2018年建成,日照到济南无换乘只需两小时

2014年12月30日　　来源：齐鲁晚报

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　　施工现场,高压旅喷正在建设。　本报记者　张永斌　摄

　　　　本报12月29日讯(记者　张永斌)　日照首条高铁通道“青日连”正在火热施工中,建成后将彻底破解制约日照发展的高铁客运“瓶颈”。
　　12月29日上午,在青日连铁路日照段施工现场,清表、挖方、混凝土浇筑等工作正在有条不紊地进行。青日连铁路正线全长194.5公里,总投资237.7亿元,其中山东境内186.6公里,兼顾客货运输和疏港、城际等功能。线路途经青岛市、日照市、连云港市,设计时速200公里,预计2018年建成后,将进一步优化山东铁路布局。
　　青日连铁路建设指挥部副指挥长韩新忠说,这条铁路建成后,将成为日照市第一条高速铁路通道,彻底破解制约日照市经济社会发展,困扰人民群众出行的高铁客运“瓶颈”。
　　他介绍,该铁路向北与济青客运专线,青烟威荣城际铁路和规划建设的济青客运相连接,届时可无换乘到达济南、北京,列车运行时间分别由6.2小时和12.25小时缩短为2小时和4小时内。向南与已开工建设的连盐铁路、规划建设的泸通铁路、连盐淮杨镇铁路和已建成的泸宁城际铁路相连接,实现日照市与连云港、南通、镇江、南京、上海等城市的快速连接,其中到达上海的列车运行时间由17.6小时缩短为3小时内。

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