拐弯碰到花坛,修车花了千元

后视镜有盲区,您千万别大意了

2013年11月22日　来源：齐鲁晚报
【PDF版】

　　本报枣庄11月21日讯(记者　袁鹏)　12日晚上,一名市民开车去一位朋友家做客,离开的时候由于不熟悉当地情况,刮碰到了一处位于其视线盲区里的花坛。车辆维修费用需要近千元。据了解,由于粗心或者地形不熟等原因,很多碰撞都发生在车辆的盲区里。
　　12日晚上市民杨先生驾驶自己的轿车来到市中区陈庄村一位朋友的家里做客,晚饭之后杨先生告辞回家,结果在陈庄村中掉头的时候车辆侧面刮碰到了路边的一处花坛。杨先生称,当时天比较黑,自己开车还特别想到了要注意。为了掉头,自己当时留出了和右侧墙壁的距离,结果正拐弯呢就听见一声响。下车一看,原来是墙下面有一圈花坛,车辆的右侧碰了上去,而这个地方正好处于自己的盲区中,从后视镜中是看不到的。杨先生第二天将车送到了汽修厂,修车师傅检查后告诉他虽然碰得不厉害但是正好碰在了前门、后门和下边梁的交界处,三个部件都要钣金喷漆,价格需要近千元。
　　据了解,后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息,这样就形成了盲区。这一情况需要开车人特别注意,否则不只是修车那么简单。当车辆需要变线或者拐弯时,由于当时车身与车道形成一个角度,左后视镜的视野也相应偏转了一个角度,刚好看不到较近的最内侧车道情况。尤其从辅路上主路,从左后视镜没看到车辆,假如加速大角度切上最内侧车道,是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。所以每次大角度并线时总要转头仔仔细细看上一眼,慢速偏转,也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的辅助镜,这些方法都能尽量减少盲区的出现。
　　除了后视镜盲区,前方立柱盲区也需要注意。前方立柱盲区是大部分车辆的“先天不足”,设计者为确保车顶有足够支撑强度,只能遗憾地留下这个宽大的盲区。而一些车除前方立柱外,甚至还有硕大的后视镜,造成了更大的盲区。　
　　对于上述情况,司机在上车后首先要调整好座椅位置,尽量保证左边视线的开阔。左转时,特别在没有信号灯的路口,要前后移动头部,看清前方立柱后的情况再转弯。